甘肃今日油价表一览表最新-甘肃今日油价92汽油价格表
会下降。
汽油、柴油油价全面下降,2022年03月28日至29日全国各地92号汽油、95号汽油、98号汽油下降有希望最终不涨。
全国各地 92号汽油、95号汽油、98号汽油、0号柴油最新油价表。
北京,8.65,9.21,10.19,8.39,2022年03月28日至29日)。
上海8.61,9.16,10.16,8.32,2022年03月28日至29日。
江苏8.61,9.16,9.84,8.29,2022年03月28日至29日。
江西8.6,9.23,10.73,8.39,2022年03月28日至29日。
辽宁8.62,9.2,10.01,8.23,2022年03月28日至29日。
河南8.66,9.24,9.9,8.32,2022年03月28日至29日。
湖北8.66,9.27,9.98,8.33,2022年03月28日至29日。
甘肃8.65,9.23,9.8,8.23,2022年03月28日至29日。
内蒙古8.57,9.15,10.04,8.2,2022年03月28日至29日。
天津8.64,9.13,10.35,8.34,2022年03月28日至29日。
重庆8.7,9.19,10.36,8.39,2022年03月28日至29日。
福建8.6,9.19,10.16,8.33,2022年03月28日至29日。
山西8.59,9.27,9.97,8.41,2022年03月28日至29日。
海南8.66,9.24,9.9,8.32,2022年03月28日。
河北8.64,9.13,9.95,8.34,2022年03月28日至29日。
宁夏8.54,9.02,10.28,8.21,2022年03月28日至29日。
湖南8.59,9.13,9.93,8.41,2022年03月28日至29日。
吉林8.61,9.29,10.12,8.25,2022年03月28日至29日。
四川8.74,9.34,10.15,8.37,2022年03月28日至29日。
西藏9.51,10.06,11.22,8.86,2022年03月28日至29日。
黑龙江8.67,9.26,10.5,8.17,2022年03月28日至29日。
新疆8.58,9.22,10.2,8.23,2022年03月28日至29日。
云南8.79,9.44,10.12,8.4,2022年03月28日至29日。
安徽8.59,9.18,10.01,8.38,2022年03月28日至29日。
山东8.63,9.26,9.98,8.34,2022年03月28日至29日。
广东8.66,9.39,10.53,8.34,2022年03月28日至29日。
广西8.7,9.4,10.23,8.39,2022年03月28日至29日。
陕西8.52,9,10.05,8.22,2022年03月28日至29日。
浙江8.61,9.16,10.03,8.32,2022年03月28日至29日。
注:汽油、柴油价格表单位:人民币元/升,以上汽油,柴油价格仅供参考,请以加油站所在地实际油价为准。
广州地区申通快递价格表(需要明细的)
自治区农村客运、城市公交和出租车
2011年度油价补贴资金发放管理办法
新运便函〔 2012
〕31号
根据《关于拨付2011年成品油价格改革财政补贴清算资金及2012年度成品油价格改革财政补贴预拨资金的通知》(新财建〔2012〕295号)精神,结合我区实际情况,制定农村客运、城市公交和出租车2011年度油价补贴资金发放管理办法。
一、发放金额
自治区财政厅核拨2011年度全区农村客运、城市公交和出租车油价补贴款165404万元,其中:农村客运69402万元,出租车 52289万元,城市公交43713万元(含2010年油价补贴发放剩余资金3017万元,这部分剩余资金并入2011年度油价补贴中一并发放)。
二、发放时间
2012年9月15日前必须将补贴发放到农村客运、城市公交和出租车经营者手中。
三、发放单位及渠道
农村客运和由运管部门管理的出租车和城市公交车油价补贴由各地州市运管部门负责发放,原来由建设部门管理的出租车和城市公交车油价补贴由各地州市交通运输局负责发放。
油价补贴款由自治区财政厅拨付自治区运管局油价补贴专户,自治区运管局拨付给各地交通运输局和各地运管局,各地交通运输局和运管局再分别拨付各县交通运输局、运管局,由县交通运输局和运管局发放到所管辖的经营者手中,各地运管局直接管辖的经营者由各地运管局发放,各地交通运输局直接管辖的经营者由各地交通运输局或其指定部门发放。
四、发放范围(不包含兵团)
截止2011年,在交通(或建设部门)、运管部门办理合法、有效手续(经营许可证、道路运输证已参加2011年年审)正在营运的从事农村客运、城市公交和出租车辆(兵团车辆除外,兵团车辆补贴由兵团有关部门发放),即2011年度燃油申报车辆数据。
2011年未变更车辆、新增车辆、报废车辆、更新车辆按照其实际经营时间(按月)核发(不足十五天的舍去,超过15天的进整),其中农村客运中报废更新车辆,按更新前的报废车核算车头款,更新车辆不核算车头款,报废更新车分别按实际经营时间核算客位款。2012年度新增车辆、补审车辆不在发放范围之内, 2012年度报废更新的车辆按上年底登记在册时车辆的客位数发放。在油价补贴发放过程中,应当严格界定发放对象,严禁对超范围经营、未办理合法营运手续的车辆发放。
五、补贴车数及标准(各地具体发放金额见附件)
1、农村客运:19223辆
农村客运按运行线路分三级网络发放。(下面定义中的本辖区是指本地州市内的范围)
农村客运一级网络:指地、州、市内的市发往本辖区的乡、镇、村或地、州、市内的市发往本辖区的团、连队;
一级网络车辆油价补贴款=每车16100元+每经营月每客位100元。
农村客运二级网络:指地、州、市内的县发往本辖区的乡、镇、村或地、州、市内的县、团发往本辖区的团、连队;
二级网络车辆油价补贴款=每车23000元+每经营月每客位100元。
农村客运三级网络:指地、州、市内的乡、镇、村发往本辖区的乡、镇、村或地、州、市内的连队发往本辖区的连队。
三级网络车辆油价补贴款=每车33000元+每经营月每客位100元
2、城市公交:10442.5标台(9658辆)
城市公交按标台按实际经营月发放。(2011年报废车辆也按标台按实际经营月发放)
城市公交每标台每经营月补贴款=
4169元
标台,城市公共交通建设专业名词,指的是不同类型的运营车辆按统一的标准当量折算成的营运车辆数。
3、出租车:43879辆
出租车按实际经营月发放。(2011年报废车辆按实际经营月发放)
出租车每辆每经营月补贴款=
1107元
六、油价补贴申报发放程序
1、燃油申报
所有城乡道路客运企业及车辆按要求进行交通运输部网上申报工作,据实填写燃油消耗等相关数据并打印盖章上报交通运输局或运管局并留档备查。各级交通运输局和各级运管局按要求严格分级审核,县局审核完企业车辆数据后,打印车辆数据明细表及汇总表经局党组会通过并签字盖章,上报所在地区局并留档备查。地区局客运部门审核县局及地区局直管车辆是否符合发放范围,统计人员审核油耗、行驶里程等数据,打印车辆数据汇总表经局党组会通过并签字盖章,上报自治区运管局并留档备查。自治区运管局审核全区车辆油耗、行驶里程等数据后,打印车辆数据汇总表经局党委会通过并签字盖章,经交通运输厅审核后上报交通运输部并留档备查。
2、填写油价补贴发放统计表
油价补贴资金到位前,按自治区油价补贴发放办法附表要求统一填写农村客运、出租车和城市公交油价补贴基层表和发放统计表。严格按照燃油申报数据据实填写,车辆、营运时间等信息必须同燃油申报数据一致,燃油申报中未包括的车辆按规定不许填报。上报统计表必须由客运业务部门复核后,经局党组会通过并签字盖章上报并留档备查。
3、根据油补资金制定自治区油价补贴发放方案及办法,确定油价补贴标准,上报交通运输厅及财政厅批准。
4、划拨油价补贴资金给各地区,各地在发放前进行相关宣传并将《油价补贴资金发放管理办法》和《油价补贴发放登记表》进行公示。
5、油价补贴申领、发放和登记。按照自治区油价补贴发放办法统一格式的《油价补贴发放登记表》要求登记领取油价补贴款,并将相关材料及登记表格归档。
6、发放完毕报送发放总结。
7、分级监督、检查油价补贴发放情况。
七、油价补贴款发放要求
1、发放告知
各地交通运输局、运管局在发放前必须将《油价补贴发放资金管理办法》和《油价补贴发放登记表》在业务大厅、企业及车辆经营场站等进行公示,公示期4天,在公示前,各地要召集企业召开油价补贴发放、布置会,同时要对油价补贴发放政策进行对外宣传。公示期间有疑义的,可以及时反映,待问题解决后再发放。
2、发放要求
(1)补贴对象为成建制企业
企业填报《农村客运、城市公交、出租车油价补贴基层统计表》和《油价补贴发放登记表》,加盖公章后向交通运输局、运管局上报并留档,而且需提供以下复印材料:经营许可证复印件、班线许可证明复印件、道路运输证复印件、行车证复印件、经营者(承租人)身份证复印件。《统计表》和《发放登记表》信息要相符,对于2011-2012年变更经营者(承租人)的,车辆由公司出具相关证明,证明中要明确具体发放对象。如有争议的,待企业协调解决后再发。企业在补贴对象领款并在《油价补贴发放登记表》上签字后(一式两份),加盖公章上报一份给交通或运管部门。
企业在发放油价补贴过程中,交通、运管部门必须派人现场监督,同时邀请当地纪检部门全程参与监督,严禁企业截留油价补贴款。
(2)补贴对象为个体经营者
个体经营者需提供以下复印材料:经营许可证复印件、班线许可证明复印件、道路运输证复印件、行车证复印件、身份证复印件。交通、运管部门负责根据补贴类别分类填写《油价补贴发放登记表》,由个体经营者签字领款。
个体经营者2011-2012年在交通、运管部门办理合法过户手续的,以办理过户手续日期为界分月核发(不足十五天的舍去,超过15天的进整)。过户双方在领取油价补贴款后,如有油价补贴归属协议的,双方按协议约定自行分配,如一方未按协议约定分配,另一方可凭协议通过司法途径解决。
发放结束后,油价补贴相关资料归档整理,各地一定要严格按照档案管理规定将所有油价补贴相关资料装订成册,存档保管。
八、油价补贴企业车辆相关管理规定
1、车辆要求
(1)享受油价补贴的农村客运车辆必须在2013年1月1日前安装具有行驶记录仪功能的卫星定位装置,按照《新疆维吾尔自治区联网联控系统管理办法(试行)》纳入重点营运车辆监管范畴。
享受油价补贴的农村客运车辆必须在2013年1月1日前安装车辆座椅安全带。
今后对违反《新疆维吾尔自治区汽车运价实施细则》擅自涨价的农村客运车辆,擅自涨价期间的油价补贴不予发放。对擅自停运、罢运的农村客运车辆,停运、罢运期间的油价补贴不予发放。
(2)享受油价补贴的出租车必须按照交通运输部《城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体技术要求》安装运营专用设备,包括智能服务终端、计价器(含空车待租标志和停运标志)、服务评价器、智能顶灯、摄像装置等为驾驶员、乘客提供运营服务的专用硬件装置。
出租汽车服务管理信息系统应由专业运营单位负责运营,原则上一个地市行政区域内的出租汽车由一家专业运营单位负责运营,2014年1月1日前必须与政府部门和行业主管部门做好数据共享。对到期不安装计价器和已安装不使用的出租车,不予发放相应的油价补贴。
(3)自2012年9月1日起,对违反自治区交通运输厅《转发交通运输部关于海南三亚和甘肃白银市平川区出租车群体事件有关情况的通知》(新交运〔2012〕26号)精神,擅自许可的出租车,不予发放油价补贴。对擅自停运、罢运的出租车,停运、罢运期间的油价补贴不予发放。
2、监督办法
(1)过渡期内未安装卫星定位装置享受农村客运油价补贴的车辆必须进行考核,由该车辆经营的农村客运线路终点地乡(镇)政府或村委会进行出具相应的证明,证明其每月经营的趟数,服务质量的优劣。
(2)对已安装卫星定位装置的享受油价补贴的农村客运车辆、城市公交车和出租车,由车籍所在地的运管机构和交通客运管理部门通过政府或企业监管平台系统对该车运行轨迹进行监管,确定其每月经营的营运数据。
(3)对享受油价补贴的农村客运车辆、城市公交车和出租车,在发放燃油补贴时,必须由运管机构和交通客运管理部门在车籍所在地进行公示,接受社会和群众的监督,无举报投诉方可按规定发放。
九、监督检查
自治区人民政府对油价补贴发放工作非常重视,财政部、财政部驻疆专员办及自治区财政厅、自治区交通运输厅、自治区道路运输管理局将不定期检查补贴款落实情况。各地交通局、运管局要做好油价补贴款发放的监督检查工作,做到专款专用,防止虚报冒领现象发生。
十、工作进度及资料汇总上报
各地交通运输局、运管局要定期上报油价补贴发放情况,每月10日、20日向自治区运管局报送《2011年度油价补贴工作进度表》(详见附件3),以便上报自治区财政厅、交通运输厅。并在发放完毕后将《发放汇总结余表》(详见附件4)和总结上报自治区运管局。
十一、补贴资金科目
补贴资金列《2011年政府收支分类科目》214类“交通运输”第04款“石油价格改革对交通运输的补贴”第01项“对城市公交的补贴”、第02项“对农村道路客运的补贴”、第03项“对出租车的补贴”。
油价补贴发放工作政策性强,影响面大,各单位应引起高度重视,要体现公平、公正、公开的原则,严格按照规定进行补贴。在油价补贴发放过程中发现的问题,各地、州(市)交通运输局、运管局要负责做好协调、政策解释和核实工作,及时上报,防止不稳定事件的发生。
附件1:《2011年全区农村客运、城市公交、出租车油价补贴发放表(运管局)》、《2011年全区城市公交、出租车油价补贴发放表(交通运输局)》
附件2:《农村客运油价补贴发放登记表》( 级网络)》、《城市公交油价补贴发放登记表》、《出租车油价补贴发放登记表》
附件3:《2011年度油价补贴工作进度表》
附件4:《2011年全区农村客运、城市公交、出租车油价补贴发放汇总结余表》
二〇一二年八月三日
现在中国油价多少钱一升2010,2 ,25
不统一的。
申通快递为代理加盟性质的快递公司,每一个代理网点的价格并不统一,而且由于到付的快递费会增加营业点的中转成本,所以到付和寄付的运费也不同。
寄付的快递费大致分为4个档,省内10元,江浙沪12元,省外15元,新疆西藏25元,以上价格可以和收派员讨价还价,当然月结和淘宝的客户会有折扣,发货越多优惠越多。
为了让到付的快件也有利润,代付的价格一般会定在寄付价格寄出的50%以上。
扩展资料:
申通快递的收费标准可以简单的分为省内件与省外件:
1、省内件
本省之内的快递收费标准一般是一公斤之内10元左右,每超出一公斤另加2-5元。此外,江浙沪包邮区的快递收费标准等同省内件。
2、省外件
省外件的一般起步价(一公斤以内)12-15元,每超出1公斤加5-8元。
快递的收费标准除了以上标准收费之外,还与快递的实际情况有关,具体如下:
(1)当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费。
(2)当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。
规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
不规则物品:最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm)÷6000=重量(KG)
(3)快递按公斤计算超过1公斤按2公斤算,超过2公斤就按3公斤算,其余以此类推。
急需最近的中央电视台2套的经济新闻主要内容15篇
成品油价格网 今日汽油价格查询 最新柴油油价实时行情 加入收藏夹以备随时查询 成品油价格表(最高限价)数据更新时间:2010-2-25 8:01:28 单位:人民币(元)/升 查看最新国际油价 地区 90号汽油 93号汽油 97号汽油 0号柴油 北京 - 6.66 7.09 6.60 上海(国IV) - 6.61 7.03 6.50 天津 5.86 6.32 - 6.16 重庆 6.06 6.41 6.78 6.23 福建 5.87 6.24 6.58 6.08 甘肃 5.81 6.16 6.62 6.02 广东II 5.88 6.48 6.85 6.15 广东III 6.08 6.54 7.09 6.33 广西 5.85 6.16 6.56 6.08 贵州 5.83 6.17 6.57 6.17 海南 - 7.32 7.77 6.23 河北 6.09 6.30 6.70 6.26 河南 5.93 6.31 6.66 6.20 湖北 5.94 6.25 6.68 6.17 湖南 5.92 6.32 6.72 6.20 吉林 5.78 6.16 6.69 6.21 江苏 5.92 6.27 6.64 6.13 江西 5.69 6.13 6.69 6.02 辽宁 5.82 6.22 6.67 6.05 内蒙古 5.84 6.25 6.68 6.11 安徽 5.90 6.30 6.68 6.18 宁夏 5.89 6.26 6.62 6.07 青海 5.86 6.28 6.57 6.15 山东 5.88 6.29 6.72 6.16 陕西 5.96 6.22 - 6.11 山西 5.90 6.30 6.80 6.22 四川 5.98 6.40 6.72 6.27 西藏 6.76 7.42 7.59 6.68 黑龙江 6.07 6.42 6.78 5.94 新疆 5.78 6.28 6.66 6.07 云南 6.00 6.41 6.89 6.28 浙江 5.86 6.27 6.67 6.24 深圳 - 6.54 7.08 6.35
1.中国商业银行各项指标好于预期
今天, 2009中国商业银行竞争力评价也揭晓了,报告显示,在金融危机最严重的2008年,我国商业银行的盈利状况、不良资产率等多项指标都好于市场预期。
这个报告是以2008年度银行的基本业绩和表现为主,结合我国各家商业银行的最新进展,进行评价得出的。报告显示,全部商业银行资本充足率全都达标,但核心资本有隐忧;不良资产与不良资产比率持续下降;克服不利因素的影响,盈利能力比预期好;贷存比除深发展超标外,其余16家全国性商业银行均在75%的监管红线下。
具体排名上,工商银行、交通银行、建设银行排在商业银行核心竞争力前三位,财务评价的前三名则是招商银行、建设银行和交通银行。此外,在城市商业银行综合排名中,杭州银行、南京银行、莱商银行位居前列。
中国社科院金融所副所长王松奇:“原来我们预计由于实现宽松货币政策,利率下调会大幅影响商业银行的业绩,但是从今年我们评价的情况来看,比预期的情况要好得多”
2.13家IPO公司已向社保基金办理国有股转持
记者从今天举行的2009年中国国有经济发展论坛上了解到,截至7月末,已有四川成渝、中国建筑等13家IPO公司,向全国社保基金办理国有股转持,涉及国有股东66家,应转股份约20亿股,社保基金因新股上市资产激增近百亿。此外,社保基金已具有比较完善的投资绩效考评和风险控制体系,有利于加强上市公司外部监督,改善上市公司治理结构。
3.8月上旬全国发电量同比增长3.6%
昨天,国家能源局公布的数据现实:七月份全国用电量同比增长6%。同样是昨天,国家电力调度通信中心,还发布8月上旬我国发电量的数据。8月上旬,我国发电量同比增长3.6%,比7月下旬2.0%的增幅有所扩大。
统计数据显示,8月上旬全国发电量同比增长3.6%,日均发电量达到110亿千瓦时。数据还显示,8月上旬水电增速8.3%,火电增幅2.5%;水电增幅扩大,火电基本不变。
业内人士分析,高温天气是社会用电量增长的一个重要原因。而宏观经济企稳回升,尤其是工业生产逐渐恢复,也是用电量持续回暖的重要原因。
但是值得注意的是,高耗能地区的区域明显扩大,除了山西、甘肃、青海同比有所下降,其他地区全部是保持增长,不少专家因此担心,暂时被关停的高耗能产业很可能“灰复燃”。
4.下半年商业银行信贷不会“急刹车”
银监会和相关银行的负责人今天还透露,上半年我国银行信贷激增7万多亿,下半年,信贷猛增趋势不可能持续,但也不会踩急刹车。
中信银行行长陈小宪说:“可以预见,第一今年下半年不可能像上半年这么样快的速度,第二,即使某些同志有这个愿望,希望有这么快,那么从各个方面看,这种需求也不可持续。”
银监会的数据显示,上半年我国银行信贷新增7.37万亿,其中工农中建四大行共投放3.26万亿,与年初相比增幅约26%,而13家股份制商业银行共投放信贷2.02万亿,与年初相比增幅约37%,高于四大行11个百分点。
银监会银行监管二部主任肖远企说:“(上半年)从贷款期限上来说,主要中长期贷款,从投向上来看主要是投到一些大型企业,基础设施,政府的项目,集中度相对比较高一些,(风险)还是在可控范围之内。”
不论是监管部门还是商业银行,在今天的会议上基本形成了共识:上半年信贷猛增的势头已经不可持续,今后一段时期,银行的贷款投向也将发生相应的变化。
银监会银行监管二部主任肖远企说:“总的来说,我们还是要求这些股份制银行按照中央的政策要求,加大对经济的支持力度,特别是对中小企业、城乡居民的消费需求,以及对三农的扶持力度。”
参加股份制商业银行行长联席会的行长们普遍认为,尽管银行信贷规模总体倾向于收紧,但急刹车式的大起大落也并不会出现。
中国光大银行董事长唐双宁说:“(现在)保增长是主要矛盾,调结构是我们国家经济长期面临的基本矛盾,当前首先要顾主要矛盾,但是现在应该到了一个主要矛盾和基本矛盾的转化期,(下半年的信贷)理想的走势应该是一个匀速微增的走势。”
5.银监会:未硬性要求商业银行提高资本充足率
近期市场传闻,银监会要求中小银行将资本充足率下限抬高至12%,并将此作为放贷的门槛。不少中小银行认为,如果按此门槛,他们的贷款规模将大幅受限。今天,银监会有关负责人表示,银监会并没有硬性要求商业银行提高资本充足率。
所谓资本充足率,就是资本总额与风险资产总额的比例,对于银行来讲贷款、授信都归类为风险资产。我国银行法规定,商业银行的资本充足率不得低于8%。但在经历了上半年的信贷井喷后,银行业整体资本充足率出现下降,一季报显示,除没有进行专项披露的银行外,14家上市银行中有8家银行的资本充足率出现下降。其中,工行、交行的资本充足率分别从2008年末的13.1%和13.5%下降至12.1%和12.8%,略高于12%;深发展、浦发等中小银行的资本充足率已经不足10%。而华夏银行的半年报则显示,该行的资本充足率为10.36%。如果把资本充足率下限从8%抬高至12%,许多中小银行除非增资,否则将无法放贷。
今天, 银监会银行监管二部主任肖远企说,银监会只是要求商业银行保持更高的资本充足率水平,并没有要求一个具体的水平。
6.四大行业成QFII新宠
最近股市连续下跌,不少人选择了卖出股票,也有人选择调仓换股。那么合格境外机构投资者QFII们是怎么操作的呢?根据万德资讯的最新统计,截止到8月13号,QFII们也进行了调仓,交通运输、建筑建材等4个行业的股票,是他们最近买入比较多的。
统计显示,截止到8月13号,共有28家QFII出现在了48家上市公司前10大流通股东的名单中。对比已公布的半年报统计数据,最近增仓13只个股,但也在20只股票中主动减仓,或者由于其他股东的增持而退出了前10大流通股东行列。在QFII二季度大幅度调仓换股的过程中,以电机制造、交通运输、化工、建筑建材等4大行业为主。
中国银河证券研究所高级研究员王国平说:“QFII买入股票反映的是他背后的海外投资者的看法,在目前国际经济形势普遍不好的情况下,中国经济一枝独秀的态势,也从海外投资者的态度中有反映。而他们买入的这四大行业股票,一般来说也是在经济复苏中比较容易受益的行业。
记者注意到,在一些公司10大股东中,同时出现了多只QFII的身影,其中白云机场前10大股东中,有4家QFII。分析人士指出,QFII也和很多国内投资者一样,看好4万亿投资的受益行业。不过,专家也指出,虽然他们很少出现在银行、地产等基金扎堆入驻的大盘蓝筹股股东行列中,但这并不表示他们不看好这些公司,主要是由于现在QFII总体资金量与这些大盘股的规模相比太小,无法反映在前10大股东的变化中。
另外统计还显示,QFIIA股基金7月份整体平均业绩大幅增长了14.21%,已经连续第五个月跑赢国内股票基金。但QFII资产总规模呈现净赎回状态,显示部分境外投资者的有获利了结心态。
7.证综指失守3100点
今天沪深股市继续下挫,上证综指跌至近七周以来的收市新低,并再度逼近3000点整数关口。
沪深两市早盘平开后,股指出现一波拉升,但随即冲高回落,以更大的幅度进行杀跌。午后,股指继续下滑,尽管券商股盘中一度大涨,但权重股的轮番砸盘使得股指再无上升迹象。两市板块尽墨,其中银行股全线下挫,招商银行昨晚宣布,拟配股融资150至180亿,招行今天大跌2.38%。而两市板块跌幅最小的煤炭行业也下跌接近2%。此前一段时间一直涨势良好的酿酒行业今天遭遇重创,跌幅达到5.7%。钢铁、地产、石油等权重板块纷纷加入杀跌行列,成为今天的做空主力。两市接近9成个股下跌。其中,前不久刚刚纳入指数的超级大盘股中国建筑今天一蹶不振,盘中一度下跌超过4%,收盘跌破6元大关。
截至收盘,上证综指收于3046.97点,下跌93.56点,跌幅为2.98%,深证成指授予12499.75点下跌303.16点,跌幅为2.37%。两市共成交2208.5亿元。业内分析认为,下周有四只股票发行,近期的发行安排将延续一周四股的节奏。今天创业板发审委成立,使市场对创业板开启的预期增强,大量的资金将会在新股发行密集的情况下更多的把握申购机会。
8.下半年流动性将继续保持充裕
根据央行公布的数据,7月份人民币各项贷款增加3559亿元,环比大幅减少77%。这让各方面都开始担心下半年金融市场的流动性问题。昨天,部分股份制银行表态,下半年信贷不会出现急刹车。那么在全部贷款中占据绝对主力的五大银行,下半年的信贷政策是怎么样的呢?记者今天采访了相关银行。
中国建设银行副行长胡哲一说:“七月份应该说建设银行放款当月增长达到600亿左右,还是保持了一个比较均衡的投放,剩下的五个月我们还是会保证适当地增加对社会有效需求的信贷投放,提高贷款进入实体经济的效果,不会出现流动性由充裕专向紧张的局面。”
业内人士指出,从银行的贷款发放规律来说,一般都是上半年出现放贷高峰,下半年逐渐趋于平稳。7月份3500多亿元的贷款虽然环比大幅减少,但和此前八年7月份的平均增量1225亿元相比,依旧是个天量。记者从工行、中行等其他几家银行得到的信息也显示,各家银行都与建行类似,将继续保持一个平稳的信贷增量,同时调整信贷结构和质量。
中国工商银行首席风险官魏国雄:“有需求我们就要支持,同时我们还要支持中小企业,尤其是小企业这块也是我们的重点。对个人贷款,我们在这方面也会加大投入。”
此外,三农、民生等领域也是各家银行计划加大投入的方向。对于下半年总的贷款趋势,交通银行首席经济学家连平认为,虽然与上半年相比增量会明显下降,但和历年相比,增速依旧会比较高。同时,上半年发放的1万多亿元的票据融资,从三季度起会陆续到期,转化为对实体经济的贷款。从而使全年的贷款可能会冲到10万亿元的规模。
交通银行首席经济学家连平:“下半年信贷增量还会比目前市场预期的多一点,下半年可能会在三四万亿,使得实际上货币供应和流动性总体情况来看,不会比上半年有明显的缩水。”
9.国7月CPI同比降幅创59年来新高
美国7月份消费者价格指数,也就是CPI创下1950年以来最大年降幅,分析认为,这说明通货膨胀对美国经济及美联储已经不构成威胁。
美国劳工部周五公布的报告显示,7月份CPI与6月份持平,但较上年同期下降2.1%,为1950年1月以来的最大按年降幅。7月份不包括食品及能源价格的核心CPI上升0.1%,同样符合市场预期。报告还显示,7月份能源价格较6月份下降0.4%,较上年同期下降28.1%;汽油价格下降0.8%,食品价格则下降0.3%;在CPI中占40%的住房价格下降0.2%;房租价格较6月份持平。导致物价下跌绝大部分因素主要是由于能源价格下滑造成的。美国7月疲软的CPI数据再次表明,通胀威胁仍然是一个很遥远的话题。不过,疲软的CPI数据打压了美国经济好转的预期,使得美股低开。
10.我国发审委制度日益透明
作为企业进入资本市场的“第一道闸门”,发审委审核是我国证券发行核准程序中的重要环节之一。从1993年至今,发审委制度也在不断的改革和创新中走向完善。
1993年6月经批准,第一届发审委由中国证监会成立。1999年《证券法》颁布实施后,发审委成为我国股票发行核准制的法定审核机构。
但随着我国资本市场的发展,这种制度安排难以对委员实施有效的问责制度和监督机制,易于产生权利和责任不对等的情况,由于委员人数过多,掌握的审核标准不尽一致,且委员全为兼职,审核质量有时存在一定的差异等。
为使发行审核工作进一步公开、透明和公平,证监会于2003年12月5日公布施行了《中国证券监督管理委员会股票发行审核委员会暂行办法》:取消了原来的发审委委员身份必须保密的规定,提高发审委工作的透明度;将发审委投票表决方式由无记名投票改为记名投票,强化委员的审核责任;要求委员严格实行回避制度,凡与委员所在单位有业务关系的企业、凡私下找过委员沟通的企业一律要求委员回避开会等,取得了较好的效果。
为了保证发审委工作的公平性,出现发审委会议审核意见与表决结果有明显差异的,证监会可以要求所有参会发审委委员分别作出解释和说明。同时对有线索举报发审委委员存在违法、违纪行为的,证监会应当进行调查,根据调查结果对有关发审委委员分别予以谈话提醒、批评、解聘等处理;涉嫌犯罪的,依法移交司法机关处理。
第一届发审委委员吕超说:“1640在这一年的任期内 与过去的工作关系进行脱钩,遇到与自己的工作与自己过去的关系,有利害冲突的时候应该做到主动回避。”
11.月度经济观察 我国出口信用保险覆盖率大幅提高
根据海关公布的最新数据,7月份我国出口下滑趋势有所放缓,但同比降幅仍在20%以上。为了稳定出口增长,提出,要在今年安排短期出口信用保险承保规模840亿美元。
今年年中确定的六项稳定外需政策中,提高出口信用保险覆盖率被放在了首要的位置,明确2009年安排短期出口信用保险承保规模840亿美元,远超过去年的365亿美元。记者从出口信用保险公司了解到,今年前7个月,出口信用保险已经累计支持出口363.5亿美元,同比增长66%,而且呈现逐步增加
中国出口信用保险公司副总经理刘永信说:“国际上,出口信用保险占一般贸易的比重一般在13%到15%左右,而七月份当月我们接近20%,说明出口信用保险在一些行业、在一些企业中已经发挥了重要的作用,很多企业现在有订单的状况下,是敢于出口了。”
值得注意的是,作为政策性的保险机构,中国出口信用保险公司不仅可以帮助出口企业规避收汇风险、获取银行信贷支持,还可以帮助企业甄别买家风险、提供对方企业所在国家的法律和政治环境的信息,规避多种风险。
中国第一重型机械集团公司总经理吴生富说:“我们公司和中信保的合作,可以减少我们汇款回收的风险,再一个信保毕竟是专业的一个公司,它在国际的各个行业公司资信调查,对我们公司事前控制风险也有很好的作用。”
12.月度经济观察 出口信用保险给企业系上“保险绳”
事实上,出口企业投保信用保险是国际通行的做法,在我国,目前只有政策性的中国出口信用保险公司一家,可以承办这项业务。虽然现在承保范围和承保率,和国外相比还比较低,但是记者通过调查发现,出口信用保险,的确让出口企业放心不少,业务上也不再缩手缩脚,从而实现了出口的良性增长。
哈尔滨电站工程公司是我国机电设备出口的龙头企业,与东南亚、非洲等国保持着良好的贸易关系。但去年以来,出口锐减,特别是卖了东西收不回钱,成了困扰他们的一大问题。年初,他们投产的一个4亿美元的项目建设完工后,就遭遇了对方无力付款的问题。
哈尔滨电站工程有限责任公司董事长曲哲说:“在第二笔还款的时候,由于业主资金的问题,不能履行还款责任了,这样给我们公司的现金流带来了极大的困难,经营也受到很大影响。”
幸好这家公司在2003年项目开工前,就上了一份“出口信用保险”,最近,公司得到了中国出口信用保险公司的赔款,金额1680万美元,折合人民币1.15亿元。预计后续还可能获得赔款近2000万美元,赔付金额占到损失金额的85%左右。
哈尔滨电站工程有限责任公司董事长曲哲说:“由于有了出口信用保险,使企业在海外市场开发,项目工程执行当中,我们实际上是起到了四两拨千斤的作用,花一点保费,能够保证我们整个项目还款的风险。”
记者了解到,有了出口信用保险,不仅企业收汇风险得到控制,向银行贷款也变得容易,只要贸易是真实的,贷款甚至无须抵押和担保。
中国银行黑龙江省分行国际结算部总经理杜光说:“如果企业投保了出口信用保险的话,对银行来说,银行在为企业提供信贷,贸易融资服务方面又多了一层保障,一旦钱回不来了,拿着这个保单向信用保险公司提出索赔,银行就减少了收不回款的风险。”
13.经济数据意外疲软 油价涨势终止
除了CPI持续下跌外,美国8月消费者信心指数也出现下跌,受这些疲软数据的影响,纽约原油期货周五大跌超过4%,三大股指全线下跌。
当天国际油价开盘走势良好,盘中一度上涨至每桶71.60美元。然而,在密歇根大学公布8月份美国消费者信心指数意外下降,并创下今年3月以来新低的消息后,投资者对原油需求恢复的前景产生强烈质疑,导致油价大幅下跌。此外,在经历了连续三个交易日的下跌后,美元对欧元汇率走强,从而削弱了大宗商品对投资者的对冲吸引力,进一步对油价造成打压。
受上述消息影响,截至当日收盘,纽约商品交易所9月份交货的轻质原油期货价格下跌3.01美元,收于每桶67.51美元。至此,本周纽约市场油价跌幅接近5%,是连续四周上涨后的首次下跌。伦敦北海布伦特9月份交货的原油期货价格下跌1.07美元,收于每桶72.41美元。
有分析认为,石油的疯狂上涨与美国连续降息,不计成本注入资金挽救金融系统有着密切的关系。美联储停止降息是国际油价见顶的一个征兆,不过也有分析指出,油价下跌只是暂时现象,从长期态势看,油价将会止跌回稳,重新回到强势上涨轨道中。此外,美国消费者信心指数意外下滑也打压了股票市场,14号纽约股市三大股指全线下跌,纳斯达克跌幅超过1%。
14.美国一航空公司推出飞行月票
捷蓝航空是美国一家廉价航空公司,这个星期捷蓝推出了最新无限飞行促销方案—客机月票,希望借此来吸引更多的乘客。
今年以来由于乘坐飞机旅行的需求量连续疲软,客座率持续下降,导致不少航空公司的利润都大不如前。眼下暑期已近尾声、学生们也陆续返校,因此客源更为稀少了。为了挽救低迷的市场,捷蓝航空公司这周推出了无限飞行促销活动,每名乘客只需支付599美元就可以享受一个月内不限次数飞行。捷蓝指出,持有这种“月票”的乘客可以飞往捷蓝所在的56个城市,包括美国、墨西哥、哥斯达黎加及加勒比海在内,有效期间为今年9月8日到10月8日。捷蓝航空的发言人宾尔迪维说,这很适合那些经常需要商务出行的人;促销期间到8月21日,但捷蓝有权提前截止。不少业内分析师认为,捷蓝航空的促销确实是空的大规模,但是其他航空公司不大会效仿此举。
美国独立航空公司分析师瑞·奈德尔:“其他航空公司,大型航空公司处在一种不利的环境中,因为它们的系统更庞大。但它提供更多的旅行航线,特别是国际航线。”
根据奈德尔的分析,其他航空公司并不会跟进推出飞行月票,而且在经过了几个月的降价后,一些航空公司很有可能将调高票价。尽管消费者们并不愿意听到涨价的消息,但除非经济能够好转,否则各大航空公司不得不继续削减成本、提高票价来保障利润。
15.月度职场观察 不同职业和地域用工需求不均
现在中国经济回升的势头越来越明显,职场的供求也日益呈现回暖迹象,来自智联招聘、无忧网和中华英才网、等国内主要招聘网站的最新统计显示:进入7月份以来,企业的招聘需求持续释放,往年这个时侯都是招聘淡季,但今年却是淡季不淡。
智联招聘目前的平均日在线职位接近200万,高于往年同期水平。
智联招聘高级职业顾问 郝 健
如果我们看需求还有求职的人数的变化,发现求职的人其实也增加的31%呢,但是职位的增长更明显,它增加了接近60%,
业内人士分析,需求量大幅度增长的原因,既有去年底以来职位数下跌量较大所产生的“拖尾”现象,更重要的则在于国家四万亿投资、以及相对宽松的金融政策,拉动某些行业的快速增长,从而带动对相关人才的需求。职位数持续放量,而不同行业求职难易程度冷暖不均。
智联招聘高级职业顾问 郝 健
受一些政策利好的行业,包括汽车、家电、房地产、金融,他的这种招聘的提升会更明显,反之,客观地来说,像一些制造业、贸易进出口,还增长得并不明显。
同时,职场需求增长的基础尚不稳定。体现在岗位需求上,企业目前最急需的还是销售类人才,而产品的研发和新市场开拓方面的人才并不是时下企业最为关注的。
前程无忧网市场公关经理 王 剑
不论从房地产,还是高级人才这一块, 包括证券业或者是基金业务,更多偏向于销售类的职位,其实能够看到这个企业更加在时下更加关注它的企业现实的收入的增长。
此外,不同地域、不同城市就业形势存在差异。中华英才网调查显示:目前华北、华南和华东地区的人才需求量增势明显,人才市场招聘需求旺盛;而东北和华中地区人才需求小幅下降,招聘活动较为低迷。
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