油价何时调价-油价什么时候调动

发改委宣布汽油涨价，给出的理由是：这次成品油价格调整有利于调动石油企业生产和进口的积极性，保障国内市场供应，同时抑制不合理消费，促进节能减排和经济结构调整。他们代表国家，这是发改委的“底气”，最近中东局势动荡，这使他们更有了涨价的理由。他们那还会管百姓受了受不了！涨价没有理由，叫你多出钱你就得多出钱，宰你没商量！水至清则无鱼，人至贱则无敌。国际油价已下跌，但我们的油价还在上涨，当你面前的选择只有流氓和非常流氓时，这真的是一个艰难的抉择，不如去乖乖吃饺子，一个不得不吃的涨价饺子。

汽柴油价今起每升涨0.22元和0.26元

马云有钱不假，中行更有钱。中行为什么不买？中行任由别人来割我们的韭菜， 不但惹祸上身，被国内大众投资者责骂和质疑，而且还有可能会面临着承担部分损失。这里边不是单单钱的事，因为石油都是负价了，买了直接就赚钱啊。这好的事情如果可以操作，中行就干了，就会直接买下来，转手卖给中石化，中石油，那赚的钱可比这些客户的佣金多了多。那么为什么不能直接买下来那？这是因为期货交易的规则和实际情况决定的。

先说为什么不能买？美国的原油期货有俩个，一个是芝加哥商品交易所CME，另一个是德州轻质原油（WTI），中行原油宝产品购买的德州的轻质原油。按照期货的交易规则，期货到期时需要实货交割的。而交割是需要资质的，中行只是个金融机构，它没有交割的资质。有人说，那就联合其他有资质的譬如中石油来合作，这也不可行，因为实物交割需要提前三天申请，而三天前中行显然没有意识到会跌倒负37美元。中行的反应太慢了，也无视交易所新出的规定油价可以降低到负数的风险。

即使可以交割，德州的原油在库辛，一个美国内陆城市，需要先在当地租油库放油，而且当地的油库都被别人给租下来。你买下了负价原油，看着是个捡个便宜，其实是个大麻烦。却有没地方放，运不出来，而也租不到那么多油船来运。这就是为什么中行买不了，马云也买不了，中石油也买不了的原因。再说，中行的操盘手估计正在睡觉，因为中行22点已经休息了。所以，油价之所以会降到负价，明显不符合实际情况，这就是被别人割了韭菜，因为别人看到了你没有实物交割资质，就是可以实物交割，你也没地方放，也运输还是大问题，所以只能按当时价格平仓。

中行原油宝事件发生以后，高高在上的中行居然要求客户补易资金。这一下惹起投资者的愤怒。本来，投资本金颗粒无收也就罢了，现在还要居然补足俩倍的资金。，这也太欺负人了。于是许多客户开始咨询专业人士，咨询律师，准备上告中行。目前中行的态度已经缓和多了。现在看来，中行在产品设计和风控方面的确做的不够，尤其是期货市场交易规则的改变居然也无动于衷，表现的淡定冷漠，在最后交易日居然还是还是按照平常的上下班时间，停止了客户的交易，无人值守。

对于投资者来说，这无疑是上了一课。所谓投资理财都是有风险的，投资有需求时，也要理解产品的含义。不要简单的认为，最多亏个本金不就是了，有时候，本金亏了还不行，还要让你补亏损。虽然这次中行原油宝事件还没有最终处理结果，但是本金亏完了还要补钱，就问你：闹不闹心。所以理财有风险，投资需谨慎，需要擦亮眼睛。

你用过的最低油价是多少钱？

9月1日23时55分，北京一家中石化加油站的工人在为顾客加油。新华社记者戴摄

新华网北京9月1日电。国家发展改革委1日发布公告，汽油、柴油价格将从9月2日0时起每吨上调300元，相当于90号汽油、0号柴油零售价格(全国平均水平)每升分别上调0.22元、0.26元。国家发展改革委价格司副司长许在接受记者专访时表示，适当提高国内成品油价格，有利于调动炼化企业生产积极性，保障国内市场供应，合理引导社会消费，促进节能减排。

他表示，自7月29日国内成品油价格下调以来，国际市场油价受多种因素影响，波动较大，涨幅较大。虽然8月31日国际油价再次下跌，但国际市场原油均价已经连续22个工作日超过4%。按照目前的成品油价格机制，国内成品油价格需要大幅上调。考虑到国内成品油市场供需情况和经济形势，国家适当控制了涨价幅度，提高了每吨300元。

7月29日，WTI(西德克萨斯)原油期货收于每桶63.35美元，8月5日上涨至每桶71.97美元。虽然一度回落至每桶67美元左右，但8月下旬大幅反弹，24日升至每桶74.37美元，为去年10月15日以来的最高水平。

国家信息中心经济预测部副主任牛莉认为，我国资源价格改革总体滞后。如果不按照完善的成品油价格形成机制将能源价格控制在较低水平，将不利于推动全社会节约能源，完成节能减排战略任务。

国家统计局首席经济学家姚景源认为，油价小幅上涨对整体价格影响不大，在整体价格水平连续几个月下降的情况下，短期内无需担心通胀。

近年来历次油价调整综述

2009年9月2日，国家发改委决定将汽柴油价格每吨上调300元。

2009年7月28日，国家发展改革委决定每吨汽、柴油降价220元。

2009年6月1日，国家发改委决定将汽柴油价格每吨上调400元。

2009年3月25日，国家发改委决定将汽、柴油每吨价格分别上调290元和180元。

2009年1月15日，国家发改委决定再次下调汽柴油价格，每吨分别下调140元和160元；

2008年12月19日，汽油出厂价每吨下降900元；柴油出厂价每吨降低1100元；

2008年6月20日，汽柴油价格每吨上调1000元，航空空煤油每吨上调1500元。

2007年11月1日汽油、柴油、航空空煤油价格每吨上调500元；

2007年1月14日，汽油出厂价每吨下调220元；航空空煤油出厂价每吨下调90元；

2006年3月26日，汽油出厂价每吨上调300元；柴油出厂价每吨提高200元；航空空煤油出厂价每吨上调300元；

2005年7月23日，汽油出厂价每吨上调300元；柴油出厂价每吨提高250元；航空空煤油出厂价每吨上调300元；

2005年6月25日，汽油出厂价每吨上调200元；柴油出厂价每吨提高150元；航空空煤油出厂价每吨上调300元；

2005年5月23日，汽油出厂价每吨下调150元；

2005年5月10日，柴油出厂价每吨上调150元；

2005年3月23日，上调汽油出厂价格每吨300元。

百万购车补贴

国家发展和改革委员会9月13日宣布，汽、柴油价格自14日起每吨分别提高90元和85元。至此，自今年3月27日推

我用过的油价最低是2.5元/L。记得是1999年，从事教育工作的第三年，由于自己年轻，我被分配到离家有10km左右的边远村庄任教。由于由于学校设施比较差，不能住校，为了便于工作，我买了一辆二手摩托车，那个时候的汽油的确便宜，但工资也比现在低的多。按比例分配的话，还是现在便宜不少。