菏泽中石油今日柴油价格-菏泽今日汽油柴油价钱

东明石化是国企。它始建于1987年，现在有员工四千多人，占地面积为480万平米，是一家集原油加工、石油化工、煤炭化工、氯碱化工、热电、物流运输、建筑安装、进出口贸易为一体的大型企业集团，具备原油一次加工能力600万吨每年，二次加工能力240万吨每年，主要生产高标号汽油、柴油、石油液化气、溶剂油、液体石蜡、聚丙烯、高等级道路沥青、石油焦等石化系列产品，产品覆盖河南、四川、湖北、湖南、安徽、江苏、浙江、福建、云南、广东等地。2009年实现销售收入145亿元，位居2010年“中国企业五百强”第391位，是中国500家最大企业集团、中国大企业集团竞争力500强、中国制造业500强、中国化工百强、山东省百强企业之一。

汽车用酒精是属于哪一种酒精，有人说是工业酒精，有人说是甲醇，有人说是酒精，分别是什么呢

山东理工大学十大“最牛”理科专业

特别说明：这里所说的“理科”指的是高中文理分科的理科，既包括理学、工学、农学、医学，也包括经济学、管理学等等，本文由稷下大讲堂汇总整理而来，转载请指明出处，谢谢合作。部分数据可能陈旧，欢迎大家批评指正。

山东理工大学坚持把成材率（就业率+考研率+创业率）作为评价专业好坏的唯一标准，不断调整学科专业布局，力求提高学校的整体实力。对于成材率比较低的历史学、教育学，山东理工大学目前已经暂停招生，而对于成材率比较高的专业则适度扩大规模，例如金融学专业从2005年的120人增加到160人。在山东理工大学什么专业招生人数最多，什么专业就业就最好（但实力不一定最强），已经成为公认的事实。例如机械设计制造及其自动化2009年招收360人，化学工程与工艺2009年招收240人，采矿工程和矿物加工工程各招收160人。

第一、车辆工程

山东理工大学车辆工程专业教学团队是全国2008年度国家级教学团队，全国仅有山东理工大学和长安大学入选。

山东理工大学车辆工程专业是全国第二批国家级特色专业，该专业全国仅有同济大学、武汉理工大学、湖北汽车工业学院、湖南大学、重庆工学院、西南交通大学、辽宁工业大学、吉林大学、山东理工大学和合肥工业大学入选第二批国家级特色专业。清华大学、北京理工大学、北京信息科技大学、大连交通大学、福州大学和河南科技大学入选第三批国家级特色专业。

山东理工大学车辆工程专业是山东省2006年度第一届省级特色专业，全省仅有山东理工大学和哈尔滨工业大学（威海）车辆工程本科专业入选。

早在1991年山东理工大学汽车设计与制造被确定为“八五”省级重点学科，成为全省高校工科中的首批6个重点学科之一，该学科历经“九五”“十五”的不断建设，目前已成为“十一五”全省唯一的车辆工程强化建设重点学科。哈尔滨工业大学（威海）有幸入选车辆工程重点学科。

目前，唯独山东理工大学和哈尔滨工业大学（威海）的车辆工程学科被写入山东省“十一五”汽车产业规划中。

山东理工大学车辆工程专业一次就业率95%以上，2006年考研率取得历史性的突破，达到64%，并与上海理工大学、大连理工大学、北京航空航天大学等院校联合培养博士。2009年车辆工程0503班36人中有34人考研达到了国家线，并一举夺取了湖南大学、武汉理工大学、重庆大学等高校硕士研究生初试成绩的第一名。

山东理工大学机械工程学科（含车辆工程）一级博士点已经获得立项建设！

第二、农业机械化及其自动化

山东理工大学农业机械化及其自动化专业是全国第一批国家级特色专业，该专业全国仅有中国农业大学、东北农业大学、山东理工大学和华南农业大学入选。

山东理工大学农业机械化及其自动化专业是山东省2007年度第二届省级品牌专业，该专业全省仅有山东理工大学一所高校入选。该年度一共评选了20个本科品牌专业，三所部属院校占去11门，省属高校中只有山东理工大学的农业机械化及其自动化，山东科技大学的自动化，山东农业大学的植物保护，山东中医药大学的中药学，山东师范大学的思想政治教育、教育学和物理学，山东艺术学院的绘画，山东工艺美术学院的艺术设计入选。

山东理工大学农业机械化工程学科，“九五”、“十五”、“十一五”均列为山东省农业工程领域唯一的省级重点学科。2006年成为山东省第二批设置“泰山学者”岗位的专业和学科。

山东理工大学农业工程学科一级博士点已经获得立项建设！

校友代表：1、李殿魁，山东省政协副主席 2、潘学峰，农业部人事劳动司副司长 3、董佑福，山东省农机技术推行站站长 4、程广辉，山东华鲁恒升化工股份有限公司董事长 5、付建，徐州市国有资产投资总公司总经理、党委书记6、骆琳，山东省农业机械科学研究所所长 7、梁言顺，党校研究室主任 8、贾敬敦，科技部农村司副司长 9、张正基，山东东大化学工业集团公司总工程师、副总经理 10、都光珍，山东理工大学党委书记 11、张元利，山东理工大学党委常委、副校长 12、王学真，山东理工大学党委常委、副校长 13、杜瑞成，山东理工大学党委常委、副校长 14、袁俊平，滨州医学院院长 15、毕宪顺，鲁东大学党委书记 16、徐同文，临沂师范学院（临沂大学）党委书记 17、刘先义，山东青年干部管理学院副院长

第三、机械设计制造及其自动化

山东理工大学机械设计制造及其自动化专业是全国第三批国家级特色专业，该专业山东省仅有山东大学、中国石油大学（华东）、山东理工大学和青岛理工大学入选，省外入选的高校有天津大学、四川大学、大连理工大学、太原理工大学、哈尔滨工业大学和华中科技大学等等。

山东理工大学机械设计制造及其自动化专业是山东省2008年度第三届省级品牌专业，该专业全省仅有山东理工大学入选，不过青岛理工大学的该专业曾入选山东省2006年度第一届省级特色专业，中国石油大学（华东）和山东科技大学的该专业曾入选山东省2007年度第二届省级特色专业，但省级品牌专业仅有山东大学（2006年）和山东理工大学入选。

山东理工大学机械电子工程学科是山东省“十一五“ 省级强化重点建设学科。

山东理工大学机械设计及理论学科是山东省“十一五“ 省级重点学科。

山东理工大学机械设计制造及其自动化专业每年为社会培养近300名本科毕业生， 多年来该专业毕业生就业率100％，2007年考研录取率达44％

山东理工大学机械工程学科（含机械设计及其自动化）一级博士点已经获得立项建设！

校友代表：1、山东菏泽华星油泵油嘴有限公司总经理：李晓民 2、山东淄博化工机械股份有限公司总工程师：李海3、中韩合资潍坊柴油机零部件股份有限公司总工程师: 张永军

第四、交通运输

山东理工大学交通运输专业是山东省2007年度第二届省级特色专业，该专业全省仅有山东理工大学入选。

山东理工大学交通运输专业是山东省最早的交通运输专业。

山东理工大学交通运输专业在2000年被确定为山东省省级试点专业，在2005年9月经山东省教育厅专家评审，公认山东省第一。

山东理工大学交通信息工程及控制是山东省“十一五“ 省级重点学科。

山东理工大学交通运输专业2006年毕业生一次性就业率达到98.75%，2007年就业签约率为100%。考研率06年达到的73.6%，07年达到72.7%。其中07年有8名考研同学分别取得吉林大学、北京理工大学、浙江大学、北京航天航空大学、南京航空航天大学等8所重点大学报考专业综合成绩第一名。交通运输专业的毕业生已成为全国重点高校交通运输工程学科和车辆工程学科的重要研究生生源。

第五、电气工程及其自动化

山东理工大学电气工程及其自动化专业是山东省2008年度第三届省级特色专业，截止目前该专业除山东理工大学外仅有山东大学和山东建筑大学入选省级特色专业。

山东理工大学电力电子与电力传动学科是山东省“十一五“ 省级重点学科。

由武汉大学中国科学评价研究中心组织评选的2008年全国高校电气工程学科排名中，山东理工大学电气工程学科在山东省内仅次于山东大学

山东理工大学电气工程及其自动化专业一次就业率在95%以上，普通本科生考研率连续三年持续增长，2006届37.8%、2007届46.8%、2008届52.1%

山东理工大学电气工程及其自动化专业部分校友名单如下：

部分地区供电公司领导

姓名

地级市名

职务

马士林

济南供电公司

总经理

郭跃进

枣庄市供电公司

总经理

卢国筠

东营市供电公司

总经理

刘国生

枣庄供电公司

副总经理

苗培青

泰安供电公司

副总经理

亓效生

泰安供电公司

纪委书记

陈为军

东营市供电公司

副总经理

其他单位知名人士

姓名

地级市名

职务

侯成君

日照市人民政府

市委常委、常务副市长

崔洪利

德州市电信公司

党委书记、总经理

姚强

中国电力工程顾问集团公司

副总经理、党组成员

綦升辉

德州市公用事业管理局

局长

薛泰安

澳柯玛集团

副总裁

殷淑英

德州职业技术学院

高级讲师

第六、材料科学与工程

山东理工大学材料科学与工程专业于2000年1月份被省教育厅评定为省级试点专业。

山东理工大学材料科学与工程专业是山东理工大学8个校级品牌专业之一。

多年来，山东理工大学材料科学与工程专业毕业生一次考研率达30%以上，一次就业率达90%以上。

该专业所在学院拥有山东省陶瓷基复合材料工程技术研究中心、山东省先进复合材料重点建设实验室，是国家工业陶瓷材料工程技术研究中心的组成单位，是国家新材料产业化基地技术支撑单位之一。同时，山东省颗粒学会粉体材料加工与利用委员会、山东省硅酸盐学会陶瓷专业委员会均挂靠在该院。

第七、国际经济与贸易

山东理工大学国际经济与贸易专业是山东理工大学8个校级品牌专业之一。

山东理工大学国际经济与贸易专业所属学科——世界经济学科为山东理工大学7个校级特色学科之一。

山东理工大学国际经济与贸易专业主要核心课程国际贸易实务和国际经济学分别为2005年度和2008年度省级精品课程。

山东理工大学国际经济与贸易专业所在学院经济学院拥有省级社科基地一个——山东省产业经济研究基地，两个开放式校级重点研究机构——世界经济研究中心和经济发展研究中心。

山东理工大学国际经济与贸易专业所在学院经济学院拥有产业经济学、世界经济和农业经济管理三个硕士点。

山东理工大学国际经济与贸易专业所在学院经济学院共主持国家社科基金项目9项，山东省名列前茅。国家软科学项目4项；国际合作项目1项；省部级课题46项。

山东理工大学国际经济与贸易专业学生英语六级全国统考通过率90%以上,有近30％的同学通过托福考试。每年应届本科毕业生报考研究生比例超过70％，录取人数占本科毕业生总人数的20%左右，70％以上的进入全国重点大学。

由武汉大学中国科学评价研究中心组织评选的2008年全国高校国际经济与贸易本科专业排名中，山东理工大学国际经济与贸易位列B+等，在山东省次于青岛大学、山东财政学院、山东经济学院、中国海洋大学、山东师范大学、山东大学和山农业大学，位列第八名。所在学院金融学专业位列B等第一名，在山东省内仅次于山东财政学院（A等）、山东经济学院（B+等）、山东大学（B+等）、青岛大学（B+等）、中海洋大学（B+等）、和山东农业大学（B+等），位列第7名。

第八、矿物资源工程专业（矿物加工工程、采矿工程、勘查技术与工程）

山东理工大学矿物资源工程专业（矿物加工工程、采矿工程、勘查技术与工程）有五十多年的办学历史，发展比较成熟，是山东省唯一的非煤矿专业，也是山东理工大学八个校级品牌专业之一，该专业全国设点少，毕业生社会需求激增，近年来一次就业率一直保持100%，就业质量好。

毕业生就业方向：2005届毕业生72人，40人考取研究生，3人考取公务员，就业率100%；2007届毕业生42人，10人考取研究生，2人考取国家公务员，就业率已达100%，近年来考研就业率稳居学校前茅。2008届毕业生119人，26人考取研究生，1人出国，1人今年考取研究生，就业率100%；2009届毕业生80人，16人考取研究生，其他已全部落实就业单位。

山东理工大学矿物资源工程专业所在学院拥有省级工程技术研究中心——山东省矿山尾矿资源化工程技术研究中心

校友代表：日照宝鑫矿业资源公司经理刘太星、青岛石材有限公司总经理于华新、莱州滑石矿董事长朱金田等

第九、化学工程与工艺、应用化学

山东理工大学应用化学学科是山东省重点学科。2009年，山东理工大学化学工程与技术一级博士点成功获得立项建设。

山东理工大学应用化学学科是山东理工大学重点建设的七个特色学科之一。

山东省是国内化工第一大省，化工行业又是淄博市的国民经济支柱产业，虽然山东理工大学化学工程与工艺专业招生规模逐年增长但是该专业培养的毕业生供不应求。

山东理工大学化学工程与工艺专业拥有雄厚的师资力量，现有教授15人、副教授6人，讲师1人，博士生导师2人，硕士生导师11人，其中获得博士学位14人，具有高级职称的教师占总教师人数的77%，多人具有海外学习或访问的经历,中青年教师占总教师人数的90%。7人入选校“136人才工程”，2人入选“山东省千名知名技术专家”，1人为教育部化工教学指导委员会委员。本学科已形成了学术梯队结构合理，拥有先进的教学科研仪器和良好科研环境的科学基础，为培养本学科高层次人才奠定了坚实的基础。

目前，化学工程与工艺专业作为山东理工大学的专业竞争2009年山东省品牌专业。

本科考研录取率30%以上，就业率达96%

第十、生物科学

山东理工大学生物化学与分子生物学学科是山东理工大学重点建设的七个特色学科之一。

生物科学所在学院拥有一个省级工程技术研究中心——山东省生物信息工程技术研究中心。

该院学生科研能力强，有2名学生分获全国第八届、第九届大学生“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖，有1人获首届“中国青少年科技创新奖”。有10名同学11篇论文发表在国内外重要期刊上，其中5篇被SCI索引。考研率达46%。近年来，该院所有专业毕业生的一次就业率超过80％ 。

第十一、测绘工程

山东理工大学测绘工程专业始于1980年，当时为山东建筑材料工业学院（济南大学的前身）的地质与矿山测量专业。2004年，聘请中国科学院院士许厚泽研究员为测绘工程专业特聘教授，带领测绘学科走上了跨越式发展的道路。2006年申报大地测量学和测量工程硕士点成功，测绘工程学科发展迈上新台阶。2007年测绘工程专业被学校列为校级重点建设学科，同年山东省基础地理空间信息工程技术研究中心获得山东省科技厅和教育厅的批准成立。2008年测绘工程专业被山东理工大学列为校级品牌专业，测绘工程实验中心—地理空间信息实验教学中心被批准为校级实验教学示范中心，测绘工程教学团队被批准为校级教学团队，测绘工程专业驶入健康发展的快车道。 测绘工程专业于2000年被立为山东省省级试点专业，《地理信息系统原理及应用》为省级试点课程；2007年《测量学》课程被评为省级精品课程。目前该专业已为国家培养了2000多名专门测绘工程技术人才，在国内外同行中享有较高的声誉。 测绘专业有广阔的发展前景，测绘专业毕业生供不应求，就业率一直保持在98%以上。 测绘工程专业实验室已被列为中央与地方共建实验室，计划投入经费900万元，力求使该学科跻身全国先进行列

利比亚战争对世界来说影响大吗?

乙醇俗称酒精，通俗些说，使用乙醇为燃料的汽车，也可叫酒精汽车。用乙醇代替石油燃料的活动历史已经很长，无论是从生产上和应用上的技术都已经很成熟，近来由于石油资源紧张，汽车能源多元化趋向加剧，乙醇汽车又提到议事日程。

目前世界上已有40多个国家，不同程度应用乙醇汽车，有的已达到较大规模的推广，乙醇汽车的地位日益提升。

乙醇的资源丰富，可以再生，属于生物质的能源。从甘蔗、玉米、薯类、甜菜、大麦等农作物及木质纤维中发酵提取。以生物质提取乙醇的工艺技术历史悠久，其中最引人注目的是利用纤维素原料生产乙醇的方法，纤维素原料几乎包括所有的农林物料和城市废料。目前，世界各国都在根据自己国情和资源来确定制醇的原料和途程。除发酵外，自然是中还存在生成醇类的微生物，如美国研究用生产椰子酒的特别的酶，能较快速生成乙醇，日本应用盛产土豆的北海道制造乙醇，使之提高生产乙醇效率，降低价格。

在汽车上使用乙醇，可以提高燃料的辛烷值，增加氧含量，使汽车缸内燃烧更完全，可以降低尾气的害物的排放。

乙醇汽车的燃料应用方式：一、掺烧，指乙醇和汽油掺合应用。在混合燃料中，乙醇和容积比例以“E”表示，如乙醇占10%，15%，则用E10，E15来表示，目前，掺烧占乙醇汽车占主要地位。二、纯烧，即单烧乙醇，可用E100%表示，目前应用并不多，属于试行阶段；三、变性燃料乙醇，指乙醇脱水后，再添加变性剂而生成的乙醇，这也是属于试验应用阶步；四、灵活燃料，指燃料既可用汽油，又可以使用乙醇或甲醇与汽油比例混合的燃料，还可以用氢气，并随时可以切换。如福特，丰田汽车均在试验灵活燃料汽车（FFV）。

福特公司F-250 FFV概念车

当前，乙醇汽车固然存在一定的技术问题，但突出的是成本比较高，要大量推广还要进一步研究降低成本问题。其他如腐蚀、溶胀，参数优化等技术问题，也需要进行大量工作，要进行大量推广需要国家政策上支持和扶植。我们重申乙醇汽车在技术、管理、经济上，总体上是有可行的，只要各项工作跟上，应用前景是好的。

美国是世界上乙醇燃料主要生产国。1979年美国国会制订了“乙醇发展计划”，开始推行使用合10%乙醇混合燃料。1990年美国国会又通过“空气清洁法”（修正案），这是有力促使乙醇燃料发展的重要动力，1979年美国乙醇生产的3万吨，到1990年增长到261万吨，上世纪80年代全美已有40个州，7800加油站出售乙醇汽油，2002年产量激增至2534.4万吨。2004年拥有91个醇生产厂，产量40亿加仑。福特公司在研究自由燃料汽车走在前头，即可以烧乙醇、甲醇，氢气的汽车（FFV），福特公司表示2006年并且表示生产FFV25万辆。2006年1月31日布什总统在国情咨文中提出：要加快乙醇作为汽车清洁燃料的替代作用。布什乐观的说：要在6年内，乙醇成为与汽油并驾齐驱的汽车燃料。巴西是石油贫乏的国家之一，因此，乙醇成为一种重要的交通燃料，2000年全国拥有340个乙醇生产厂，总产量793万吨，全国甘蔗产量的43%用于生产乙醇燃料，乙醇总消耗量中92.5%用于交通，2005年市场上汽油和酒精混合燃烧的汽车销量，首次超过汽油燃料的汽车，这种乙醇燃料为主的汽车销量从2004后的21.6%激增到53.6%，其中12月份就达到73%。瑞典也很重视乙醇汽车的应用，1999年有410辆轿车是应用生物乙醇燃料，分布在13个城市，成为世界上唯一在重型柴油车上应用乙醇燃料的国家。日本在1979年政府发表新能源计划，同时成立的以东京大学为首的醇类应用技术委员会，大力推广醇类燃料汽车的应用。德国也是在1979年制订了“用于公路交通运输的醇类燃料”的研究计划，1999年乙醇产量达31.2万吨。法国对乙醇生产也很重视，乙醇产量已达40万吨，现有乙醇生产厂7家和16个粮厂附属生产乙醇的车间和一家用化学合成乙醇化工厂。印度从上世纪30年代开始试验乙醇汽车，一直在努力推动，到2002年印度政府决定实施乙醇计划的第一阶段，在4个洲和4个地区出售乙醇汽油，掺合量不低于5%，第二阶段要在全国推广。泰国2003年的乙醇产量为48万吨，这是根据2000年泰国开始执行“燃料乙醇的研究与开发计划”确定的，泰国不仅在汽车上推行乙醇汽车，也在摩托车上使用混合乙醇汽油。南非是非洲大陆主要乙醇生产国。目前产量的20万吨。在2000年瑞典召开第13届国际醇类会议（ISAF）会上，强调对乙醇汽车不仅是利用在汽油机上，要更多的使柴油机汽车也利用乙醇，并研究将乙醇用作燃料电池的技术，可见现全球对乙醇汽车的重视已达到多么大的程度。

我国对乙醇燃料的推行始于上世纪60年代，但由于粮食作物紧张而进度缓慢，到90年代，粮食相对过剩，又把乙醇燃料工作抓起来。2002年3月，根据指示，八个部委下发《专用乙醇汽油试点工作实施细则的通知》，确定在郑州、洛阳、南阳、哈尔滨和肇车进行示范试点。2004年3月发改委等8部委又发布《专用乙醇汽油扩大试点方案》，把试点范围扩大到9个省、市，规定黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5个省、市为全省制推广，河北、山东、江苏、湖北4省为部分地方推广，至此，我国乙醇汽车试点工作全面启动。在河南省政府支持下，2002年3月年止，全省已累计在22639辆乙醇汽车上作试验，累计销售乙醇汽油1800多吨，现在已在全省扩展试行乙醇汽车工作，到2003年6月河南三个试点市共用乙醇汽油17.6万吨，生产乙醇燃料2.5万吨，消化陈化粮8.75万吨，有20万辆汽车和20多万辆摩托车参与试点。近来，乙醇汽油的使用又扩大到其他省、市、如山东省政府决定，从2006年1月起在济南、枣庄、泰安、济宁、临清、聊城、菏泽7市推广乙醇汽油。山东将建7个试点城市10多个乙醇汽油调配中心、5000座加油站，供应乙醇汽油、年调和乙醇汽油能力可达120万吨以上。在河北省支持下，保定市确定从2006年2月开始全部使用乙醇汽油，全市20多万辆汽车，36万辆摩托车加入试行行列，预计今年全市加油站销售乙醇汽油为36万吨，此外，石家庄，沧州等也开始启动乙醇汽车试行工作。

山东历史

蝴蝶效应近期，一场发生在北非利比亚的战争引起了世界的关注，也吸引了我们的眼球。　　利比亚离我们远吗？非常远！因为中国与利比亚直线距离达15000公里。　　利比亚离我们近吗？非常近！因为这场战争直接导致我们的吃穿用行等面临涨价。　　这并不是危言耸听。作为世界上重要产油国之一利比亚，那里发生的战争引发的“蝴蝶效应”正迅速扩散，尤其是原油价格的连日走高，多个行业的生产成本大幅增加，很多产品可能会调整终端价格。而这些波动最终会影响到我们的吃、穿、行、用等生活中。　　行物流、客运企业压力倍增　　一直以来，油价的不断上涨对物流行业造成了很大的冲击，一些长途货运企业因为无法承受运输成本飞速上涨的压力而选择了暂时停业。“成本越来越高，物流业越来越难做了，但谁也不敢先涨价，只能硬扛着。”宏强物流的刘经理说，从去年10月26日至今，0＃柴油每吨涨了570元，合每升涨了差不多0.5元，每公里的燃油成本涨了2毛钱。现在原油价格又涨了，柴油价格也可能上调。据他所知，已有不少同行选择了停业。　　对于客运企业来说，燃料成本同样是节节升高。做了8年客运生意的张先生，经营着从菏泽到杭州的客运线路。张先生说，半年前一趟来回油钱是3000元左右，现在需要3500元，占运行成本的一半。“这几年经营成本一直加大，票价又不能涨，客运很难做。”　　穿服装行业集体喊涨　　原油价格上涨，很可能使我们今后穿衣戴帽要多掏钱。　　日前，国产运动品牌老大李宁明确表示：由于原材料成本和运费大幅上涨，今年产品将大幅提价，提价幅度将会超两位数。随后，国产主流运动品牌纷纷表示响应。在泺口做服装批发生意的孙亚男告诉记者，前几天去广州订货，发现服装价格普遍上涨很多，质量相同的衣服，去年批发价一件70元左右，今年就要90元。　　从事多年服装生意的赵女士告诉记者，石油对服装行业的影响主要表现在化纤领域，不过从油价上升传导到化纤、服装企业需要一个过程。短暂的油价上升对服装企业影响不大，但是如果油价一直维持在高位，这会给以石油为原材料的一些化纤、服装企业带来很大影响。　　吃买菜也要多掏钱　　油价上涨，早晚也会波及与百姓生活息息相关的菜价上。　　油价的持续上升，不仅提高了蔬菜等的运输成本，也同样表现在蔬菜生产过程中。历城区董家镇菜农孙波告诉记者，现在化肥、农药、塑料薄膜等价格都涨得很凶。拿塑料薄膜来说，现在已涨到1公斤16元，去年只有12元。对化肥、塑料薄膜来说，石油都是重要的生产资料，石油价格的上涨，助推了蔬菜的生产成本。　　目前济南人消费的蔬菜五成以上来自于省内，还有部分来自其他省份，运到济南则需十几个甚至几十个小时，油价上涨也从流通成本上助涨菜价。　　用洗化用品已经调价　　洗发水、牙膏、沐浴露等洗化用品，看起来离石油远一些，但业内人士告诉记者，原油价格的上涨，很大程度上提升了洗化企业的生产成本。　　日前，宝洁、联合利华、立白、纳爱斯四大日化品牌宣布对洗衣粉、洗衣液、洗洁精、沐浴露、洗发水等洗涤类日化用品集体涨价。　　生产“泉韵荷香”高级洗衣粉的佳境企业集团董事长郭景纲说，随着原油价格的上涨，企业的生产成本上涨了大约10-20个百分点，洗化用品的包装材料方面尤其是塑料，也都涨价，涨幅在5个百分点左右。　　业内分析　　原油看似远其实离你我很近　　看似离老百姓很远的原油，为啥会直接影响到老百姓的生活？　　对此，山东大学化学化工学院博士葛性波说，石油产品可分为：石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等六类。这六类产品基本囊括了生活中的各个领域，其中与我们消费领域密切相关的也有很多，比如汽油、化妆品、塑料制品、服装化纤、香精等等。因为这些消费行业对石油的依赖程度不同，所以油价的上涨对各行业的影响也大小不一。　　因此，高油价时代来临，大多行业的生产成本会有所增加，并逐渐蔓延到生活中的各个领域。　　从这一点上来说，利比亚战争离我们并不远，“北非蝴蝶”扇动的翅膀正一波波地影响到我们。

向博世汽车柴油系统股份有限公司（无锡）投了简历，通知我面试却是到苏州博世汽车行政招聘中心，靠谱吗？

山东简介

山东省别称齐鲁、东鲁、鲁东,简称鲁,省会济南市。

[拼音]： shān dōng shěng

[英]：山东省 Shandong Province

人口地理

山东省总面积 15.78万平方千米（占国土总面积的1.6%，第19位），水域面积 约2100平方千米（湖泊），山东省2007年底总人口达9367万，城镇人口为4379万人，人口城镇化率为46.75%，拥有在校大学生133.8万，研究生4.2万，2007年城镇化水平为46.75%，逐渐接近世界平均水平的50%。2008年山东省总人口将控制在9424万人左右。经度:东经114度19分 - 122度43分 纬度:北纬34度22分 - 38度23分，自北向南依次与河北、河南、安徽、江苏四省接壤,

气候特点

气候类型 温带大陆性季风气候 ，降水集中，雨热同季，春秋短暂，冬夏较长。年平均温 11.0℃(文登)~14.2℃(济南) ，最高月均温 23.5℃(成山头)~27.4℃(济南) ，最低月均温 -4.4℃(沾化、无棣)~-0.8℃(枣庄) ，年降水量 584(聊城)~905(枣庄)毫米，全境平均约710毫米 ，无霜期 173(莱阳)~约250天(烟台) 。

年日照时数 2300~2900小时， 热量条件可满足农作物一年两作的需要。由于降水量60％以上集中于夏季，故易形成涝灾，冬春又常发生旱灾，对农业生产影响最大。

地形地貌

山东，古代为齐鲁之地，位于中国东部沿海、黄河下游、京杭大运河的中北段，省会设在济南。陆地南北最长约420公里，东西最宽约700余公里，陆地总面积15.67万平方公里，约占全国总面积的1.6%，居全国第十九位。西部连接内陆，从北向南分别与河北、河南、安徽、江苏四省接壤；中部高突，泰山是全境最高点；东部山东半岛伸入黄海，北隔渤海海峡与辽东半岛相对、拱卫京津与渤海湾，东隔黄海与朝鲜半岛相望，东南则临靠较宽阔的黄海、遥望东海及日本南部列岛。近年来山东亦成为中国经济最发达的省份之一。

山东地形，中部突起，为鲁中南山地丘陵区；东部半岛大都是起伏和缓的波状丘陵区；西部、北部是黄河冲积而成的鲁西北平原区，是华北大平原的一部分。境内山地约占陆地总面积的15.5％，丘陵占13.2％，洼地占4.1％，湖沼占4.4％，平原占55％，其他占7.8％。

山东的河流分属黄河、海河、淮河流域或独流入海。全省平均河网密度为0.24公 里／平方公里，长度在5公里以上的河流有5000多条，其中，长度在50公里以上的 1000多条，较重要的有黄河、徒骇河、马颊河、沂河、沭河、大汶河、小清河、胶莱河、潍河、大沽河、五龙河、大沽夹河、泗河、万福河、朱赵新河等。

山东的湖泊主要分布在鲁中南山丘区与鲁西平原的接触带上，总面积1496.6平方公里，蓄水量23.53亿立方米。较大的湖泊有南四湖（统称微山湖）和东平湖。

山东的海岸线全长3024.4公里，大陆海岸线占全国海岸线的1/6，仅次于广东省， 居全国第二位。沿海岸线有天然港湾20余处；山东省500平方米以上的海岛共326个，有居民的有35个，其中有近陆岛屿296个，其中庙岛群岛由18个岛屿组成，面积52.5平方公里，为山东沿海最大的岛屿群；沿海滩涂面积约3000平方公里，15米等深线以内水域面积约1.3万余平方公里。这些优越的地理条件，在海上运输和海洋资源开发利用上，都将大有作为。

历史沿革

龙山文化的蛋壳高柄杯，1976年山东诸城呈子遗址出土。

[史前时代]

沂源县发现的距今四五十万年前更新世的“沂源人”化石为直立人在中国的例子之一。另外，在山东境内发掘的石器时代文明包括距今7300年－6100年前的“北辛文化”、以及公元前4300年－前2500年的大汶口文化与龙山文化。汉字的较早发掘品目前追溯到山东龙山文化的陶片.

先秦时代

（参见：齐鲁文化） 位于华北平原东部的山东很早就受到华夏文明的影响。商朝建立之前，山东西部曾是商族的活动中心，也是商统治的中心区域；对山东东部未汉化的东夷人，商王朝通过盟国奄国、薄姑国等进行统治。

公元前11世纪，周武王灭商纣，天下更始。武王首封辅佐有功的姜太公（名尚、字子牙）于齐；武王的弟弟周公（名旦，后辅佐周成王）则封于鲁。

齐国定都临淄，据《左传·僖公四年》，其疆域“东至于海、西至于河（黄河）、南至于穆陵（今沂水与临朐交界处）、北至于无棣（今河北盐山）”。齐国“通商工之业、便鱼盐之利，而人民多归”，融合“东夷文化”、“因其俗，简其礼”，“举贤而尚功”，务实革新、兼容并包，国力相当鼎盛。齐国的工商业与技术如纺织业也非常发达，有“冠带衣履天下”的美誉。

鲁国都于曲阜，其疆域在《诗·鲁颂·宫》中描述为“泰山岩岩、鲁邦所詹。奄有龟蒙、遂荒大东。至于海邦、淮夷来同”。鲁国秉承周朝礼乐典仪，“尊尊而亲亲”，农业发达，是尊尚仁义、传统、伦理、人和的“礼仪之邦”。

曲阜孔庙大成殿的龙柱。齐鲁文化对中华文化的形成发展有大量贡献及深远影响。生于鲁都曲阜的孔夫子在这里创始了儒家思想，成为后来中国社会框架与价值观的基石。孔子、孟子、孙子、鲁班、扁鹊……等等都是齐鲁两国对中华文明多方面贡献的杰出代表。

春秋时期，山东境内还有其他许多小一些的诸侯国，仅见于《左传》的就有55国之多，其中疆域及影响较大的有莱、莒、滕等国，他们后来多被齐、鲁两国并吞。周公东征三年，扑灭纣王子武庚联合东夷的反叛，齐、鲁遂兼并奄、薄姑等国。姜太公又攻灭莱国，齐国势力扩张至胶东半岛。进入战国时代，齐国成为七雄之一；而今日山东的大部分地区都由齐、鲁两国占有。公元前249年，楚国攻占鲁国；公元前223年，秦国攻陷楚国。及至公元前221年，齐国成为最后被秦国吞并的诸侯国。中国首次实现统一，齐鲁之地从此成为中国的有机组成部分。

汉朝

山东素有“膏壤千里”的美誉，早期就有发达的农业与手工业，秦汉以来，成为中国的经济中心。山东的粮食不断沿黄河西溯，供应关中。山东是汉代“丝绸之路”的重要源头，临淄、定陶、亢父（今济宁）是全国的三大纺织中心，大量精致的纺织品自此源源不断地输往西域。

汉朝在今山东设2个州（一级行政区）：北部的青州和南部的兖州。

及至东汉、魏、晋、南北朝时期，争战频仍，经济有所破坏。

唐朝

到唐代，山东恢复发展。当时主要属于河南道。开元天宝年间，每年都有几百万石的粟米运至关中，而青、齐（今青州、济南）等地的物价仍远低于中国其他地方。唐代兖州的镜花绫、青州的仙纹绫，都是驰名全国的精美织品。至唐后期，战乱又起。

宋元

北宋时期，皇帝昏庸，奸臣当道，宋江等人为了民族大义，天下黎民百姓，在水泊梁山起兵造反（现山东省济宁市梁山县），这个故事被施耐庵编写成《水浒传》，为中国四大名著之一。金元时期，剥削严重，加上受到不断的外来侵扰及野蛮统治，社会与经济处于滞退状态。到元代，山东只有126万人、38万户，与金代相比，人数减少约87%、户数减少约75%.

明朝

明朝开始设立山东布政使司（当时包括辽东）。明初光复时，山东“多是无人之地”，政府奖励人民垦荒。到洪武二十六年（1393年），山东的耕地面积有7240余万亩，是北宋时期的2.4倍，居全国第三位。1421年永乐皇帝迁都北京以后，京杭大运河沿线的济宁和临清由于漕运的发展而繁荣起来。

清朝

到清朝康熙年间，山东耕地达到9000余万亩。1860年代，烟台成为山东第一个开放口岸。1895年，在甲午战争中，日军攻占威海，北洋海军全军覆没。1898年，青岛和威海分别租借给德国和英国。德国还修筑了从青岛通往济南的胶济铁路（1905年），和津浦铁路的北段（1911年），把山东当作自己的势力范围。1899年，义和团从山东兴起，攻击遍布全省的西方传教士。清末，面对俄国和日本的威胁，东北终于向汉族移民开放，加上民国初年张作霖的鼓励措施，在100年间有为数上千万的山东农民闯关东谋生，成为今天东北人口中的重要组成部分。

清朝以后

1914年，日军从德国手中夺取青岛。1922年华盛顿会议后归还中国。1930年，国民政府从英国手中收回威海。1937年－1945年的抗日战争中，日军占领了山东的铁路和城市，***则在农村建立起沂蒙山、胶东等解放区。国共内战爆发后，1947年5月，陈毅的华东在孟良崮全歼中央军精锐部队张灵甫74师。1948年9月24日，陈毅的部队攻占济南，在寿光俘虏逃往青岛途中的山东省主席王耀武。1949年6月2日，美军从青岛撤退后，解放军进驻该城。

中华人民共和国成立初期，山东西部、河南北部、河北南部新成立平原省，包括今山东省菏泽、聊城等地，1952年撤销该省，将其辖区并入山东、河南。

1953年6月，滕县专区更名为济宁专区。7月，撤销湖西专区和沂水专区，将其所属县市分别划归济宁、菏泽和临沂专区。1954年12月，撤销淄博工矿区，设立淄博市。1958年，莱阳专区更名为烟台专区。1960年，撤销峄县，设立枣庄市。1963年，河南省东明县划归山东。1964年，范县划归河南。1965年，馆陶划归河北，河北省的宁津县、庆云县划归山东。1967年，专区更名为地区，全省共辖德州、惠民、昌潍、烟台、临沂、泰安、济宁、菏泽、聊城9个地区，济南、青岛、淄博、枣庄4个省辖市，5个县级市，107个县。

1981年5月，昌潍地区更名为潍坊地区。1982年11月，设立省辖东营市。1983年，撤销烟台地区、潍坊地区、济宁地区，设立地专级烟台市、潍坊市、济宁市。1985年，撤销泰安地区，设立地专级泰安市。1987年，威海市升为地专级市。1989年日照市升为地专级市。1992年，惠民地区更名为滨州地区，莱芜市升为地专级市。1994年，撤销临沂地区、德州地区，设立地专级临沂市、德州市。1997年，撤销聊城地区，设立地专级聊城市。2000年，撤销滨州地区、菏泽地区，设立地专级滨州市、菏泽市。

至2005年底，全省划分为济南、青岛、烟台、威海、潍坊、淄博、枣庄、东营、济宁、泰安、日照、莱芜、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽17个地级市，县级行政单位140个，乡镇级单位1941个，其中，街道办事处423个，乡295个，镇1223个。

交通运输

是我国交通发达的省份，公路，铁路，海运，内河水运，航空等运输方式齐全，尤以高速公路运输最为突出。

高速公路

山东有密集、优质的高速公路网，通车里程超过3000公里，居全国第二位。1993年建成第一条济青高速公路，连接济南与青岛。现有的“三纵两横”网络主要包括南北向的京福、京沪、同三三线与东西向的日东、青银两线。全省多数城市之间可在半日互达。新建成的与在建的高速公路多基于“五纵四横一环”的蓝图。山东省计划在2008年使高速公路的通车里程达到4000公里，实现全省80%的县、市、区由高速公路全程连接。

山东的高速公路（按山东境内里程排序）

京沪高速 北京 上海 482公里 德州北 临沂红花埠 德州、禹城、济南、泰安、蒙阴、临沂

济青高速 济南 青岛 318公里 济南大桥路立交 青岛城阳区流亭立交 邹平、淄博、青州、昌乐、潍坊、高密

潍烟高速 潍坊 烟台 272公里 济青高速潍坊立交 烟台福山区 平度、莱西、莱阳、栖霞

青烟高速 青岛 烟台 184公里 青岛城阳区流亭立交 烟台莱山区 即墨、莱西、莱阳

济聊高速 济南 聊城 147公里 济南黄河二桥 馆陶县 荏平、聊城、冠县

烟威高速 烟台 威海 86公里 烟台福山区八角镇 威海市田村 牟平

青威高速 青岛 威海 公里 青烟高速即墨立交 威海市蒿泊 海阳、乳山、文登

京福高速 北京 福州 公里 德州北 张山子 德州、禹城、济南、泰安、曲阜、滕州、薛城

同三高速 同江 三亚 360公里 烟台 汾水 烟台、莱西、胶州、胶南、日照

日东高速 日照 东明 公里 日照 东明 临沂、曲阜、济宁、菏泽

青银高速 青岛 银川 公里 青岛 夏津 青岛、潍坊、淄博、济南

青兰高速 青岛 兰州 公理 青岛 诸城 沂水 沂源 莱芜 济南

东青高速 东营 大王 青州

济荷高速 济南、平阴、郓城、菏泽

铁路

南北走向的主要有京沪、京九等铁路。京沪铁路最为繁忙，在山东境内有三条复线，其中一条是货运专用。京沪高速铁路的修筑在计划中。

东西走向的主要有胶济、蓝烟等铁路。胶济铁路连接济南与青岛，非常繁忙，也是青岛、烟台两港的重要疏港通道；2004年至2005年胶济铁路进行了电气化改造，成为山东省的第一条电气化铁路。蓝烟铁路连接烟台、青岛两大港口。还有石德、兖石、新兖、邯济铁路及一些通往矿区的支线。

省境内枢纽性的铁路车站及其汇通的铁路线列举如下：济南车站（京沪-胶济-邯济）、德州车站（京沪-石德，北京铁路局管）、兖州车站（京沪-新兖-兖石）、菏泽车站（京九-新兖）。

山东淄博是全国唯一的铁路客运公交化的城市（注：不是地铁，而是内燃机车）

航空

山东的主要国际机场有济南遥墙国际机场、青岛流亭国际机场、青岛胶州机场、烟台莱山国际机场、潍坊机场、临沂机场、威海机场、济宁机场、东营机场，另外，还有一处海上救援机场，位于烟台蓬莱市。

海运

山东主要有青岛、烟台、日照、威海、东营、龙口、羊角沟等港口。青岛港始建于1892年，外贸总吞吐量1.2亿吨（2004年），居于中国内地海港的第二位，集装箱吞吐量514万TEU标准箱（2003年），居中国内地海港的第三位，（上海港为1500万teu) 也是世界15大集装箱港口之一。

资源能源

生物资源

山东生物资源种类多、数量大。境内有各种植物3100余种，其中野生经济植物645种。树木600多种，分属74种209属，以北温带针、阔叶树种为主。各种果树90种，分属16科34属，其中烟台苹果、莱阳梨、肥城桃、乐陵金丝小枣、枣庄石榴、大泽山葡萄以及章丘大葱、莱芜生姜、潍坊萝卜等都是山东久负盛名的特产，山东因此被称为“北方落叶果树的王国”。中药材800多种，其中植物类700多种。山东是全国粮食作物和经济作物重点产区，素有“粮棉油之库，水果水产之乡”之称。小麦、玉米、地瓜、大豆、谷子、高粱、棉花、花生、烤烟、麻类产量都很大，在全国占有重要地位。陆栖野生脊椎动物450种，占全国种数的21%。其中兽类55种，鸟类362种，两栖类8种，爬行类25种。陆栖无脊椎动物特别是昆虫，种类繁多，居全国同类物种之首。在山东境内的动物中，属国家一、二类保护的珍稀动物有71种。

海洋资源

山东海洋资源得天独厚，近海海域占渤海和黄海总面积的37%，滩涂面积占全国的15%。近海栖息和洄游的鱼虾类达260多种，主要经济鱼类有40多种，浅海贝类百种以上。其中，对虾、扇贝、鲍鱼、刺参、海胆等海珍品的产量均居全国首位。此外，山东已建成多处大中型盐场，是全国四大海盐产地之一。山东还有可供养殖的内陆水域面积400多万亩，淡水植物40多种，淡水鱼类70多种。

能源

山东是全国重要的能源基地之一。胜利油田是中国第二大石油生产基地，中原油田的重要采区也在山东，山东原油产量占全国1／3。近年来，胜利油田钻探范围逐步进入渤海海域，高科技钻井技术的广泛应用，使油田一直保持着稳产、高产。山东境内含煤地层面积5万平方公里，兖（州）滕（州）矿区是全国十大煤炭基地之一。山东电力资源充足，到2004年底，全省发电装机达到3292万千瓦，全社会用电量完成1640亿千瓦时。截至2006年底，全省发电装机总容量达到5005万千瓦。全省电力供需由总体平衡转为相对富余，呈现供大于求的趋势。山东电网是全国六大电网中唯一的省独立电网。

旅游资源

山东旅游资源丰富，自然风光秀丽，文物古迹众多。“世界自然文化遗产”、“五岳之尊”泰山，“世界文化遗产”孔子故里曲阜“三孔”，齐国故都临淄，“人间仙境”蓬莱，“道教圣地”崂山，“世界风筝都”潍坊，江北水城聊城，国际啤酒城青岛，国际葡萄酒城烟台，荣成“天尽头”，乳山“银滩”，“泉城”济南，黄河入海奇观，“仙山之祖”昆嵛山，有着女娲补天的美丽传说的峄山，以集聚水浒英雄而著名的史称“八百里水泊”的梁山泊，滕州微山湖红荷湿地等，都是旅游观光的好去处。

经济状况

据2007年山东省国民经济和社会发展统计公报公布据初步核算，全省实现生产总值（GDP）2.6万亿元，居全国第二位，仅较第三位的江苏省多出约二百亿元。三次产业比例为10.4：57.5：32.1。实现进出口768.9亿美元。国内生产总值 人民币18468.3亿元（2005年）（中国内地的11.3%，第2位） - 每人平均 人民币20427.28元（2005年）

山东是工农业大省，对中国内地经济的贡献有九分之一多；著名的品牌包括海尔、青岛啤酒、海信、双星、澳柯玛等，这些企业的总部都设在青岛。

什么是生物质能及生物质能发电

求职面试前，请先问问自己：

你是怎么投递的简历？在什么情况下，在什么地方看到的招聘信息？

对方的****是什么？是否只有手机号码、qq、邮箱，没有固定电话？

在工商部门你是否查到公司合法注册？地址和****是否查证过真实可靠？

职位是什么？具体要求是什么？是否什么条件都不要，只要是个人都收？

对方给出的待遇是否不合理，高出一般毕业生的正常水平？

面试和工作的地点在什么地方？是否在偏僻的地方，或是居民小区里？

是否以各种理由要你交钱出去？比如档案保管费、服装费、预留职位费、签约费、拍照费、登记费、上岗费、押金、手续费、存档费、报名费、保密费、会员费、保证金。。等等等等。

是否以各种理由要你独自去外地的项目部/分公司/培训基地去面试/实习/报道/试用/培训/体检？

传销团伙的典型伎俩就是：

自称招聘，以各种名义“邀请”没有社会经验的求职者尤其是应届生去外地面试/培训/实习/试用/体检/报道/出差。

1，冒充中铁、中建、中交、中化、中煤、中联、中集、中水、中石油。。等大型国有集团，美的、LG、百事、卡夫、亨氏、麦当劳。。等知名企业。

2，到处发广告自称招聘，尤其是去58、赶集、百姓、易登。。等不审核招聘方信息就能随便发广告的分类信息网站。

3，****都是可以随时不要的免费邮箱，qq，手机，带有区号伪装成座机的小灵通。

4，只要你投了简历就自动联系你，是个人都要。

5，或者：在网上收集你的****，不请自来，给你个电话/手机/QQ/邮件自称面试。

6，一步步套取你的个人信息、家庭情况等，查明你在当地没有熟人，也不是熟知内情的公检法口的。

7，告诉你被录取了，叫你去外地面试/培训/实习/试用/体检/报道/出差，地点千篇一律都是广东一带不发达的地区，如东莞、韶关、惠州、中山、梅州等。老少边穷地区，如河南洛阳、南阳、漯河，河北廊坊、霸州、任丘、沧州，山东聊城、滨州、菏泽，宁夏固原、陕西渭南，山西运城，湖北荆门，湖南湘潭、永州，安徽宣城、阜阳，外加广西各地——都是传销的大本营。

万一你去了，后果将会如何？你可以运用自己丰富的想像力去想一想。。

山东理工大学和山东科技大学的强专业是什么

一、对农林生物质发电项目实行标杆上网电价政策。未采用招标确定投资人的新建农林生物质发电项目，统一执行标杆上网电价每千瓦时0.75元(含税，下同)。通过招标确定投资人的，上网电价按中标确定的价格执行，但不得高于全国农林生物质发电标杆上网电价。

二、已核准的农林生物质发电项目(招标项目除外)，上网电价低于上述标准的，上调至每千瓦时0.75元；高于上述标准的国家核准的生物质发电项目仍执行原电价标准。

三、农林生物质发电上网电价在当地脱硫燃煤机组标杆上网电价以内的部分，由当地省级电网企业负担；高出部分，通过全国征收的可再生能源电价附加分摊解决。脱硫燃煤机组标杆上网电价调整后，农林生物质发电价格中由当地电网企业负担的部分要相应调整。

四、农林生物质发电企业和电网企业要真实、完整地记载和保存项目上网交易电量、价格和补贴金额等资料，接受有关部门监督检查。各级价格主管部门要加强对农林生物质上网电价执行情况和电价附加补贴结算情况的监管，确保电价政策执行到位。

具体价格看各地的政府支持以及扶持力度了。

山东理工大学十大“最牛”理科专业

特别说明：这里所说的“理科”指的是高中文理分科的理科，既包括理学、工学、农学、医学，也包括经济学、管理学等等，本文由稷下大讲堂汇总整理而来，转载请指明出处，谢谢合作。

部分数据可能陈旧，欢迎大家批评指正。

山东理工大学坚持把成材率（就业率+考研率+创业率）作为评价专业好坏的唯一标准，不断调整学科专业布局，力求提高学校的整体实力。

对于成材率比较低的历史学、教育学，山东理工大学目前已经暂停招生，而对于成材率比较高的专业则适度扩大规模，例如金融学专业从2005年的120人增加到160人。

在山东理工大学什么专业招生人数最多，什么专业就业就最好（但实力不一定最强），已经成为公认的事实。

例如机械设计制造及其自动化2009年招收360人，化学工程与工艺2009年招收240人，采矿工程和矿物加工工程各招收160人。

第一、车辆工程

山东理工大学车辆工程专业教学团队是全国2008年度国家级教学团队，全国仅有山东理工大学和长安大学入选。

山东理工大学车辆工程专业是全国第二批国家级特色专业，该专业全国仅有同济大学、武汉理工大学、湖北汽车工业学院、湖南大学、重庆工学院、西南交通大学、辽宁工业大学、吉林大学、山东理工大学和合肥工业大学入选第二批国家级特色专业。

清华大学、北京理工大学、北京信息科技大学、大连交通大学、福州大学和河南科技大学入选第三批国家级特色专业。

山东理工大学车辆工程专业是山东省2006年度第一届省级特色专业，全省仅有山东理工大学和哈尔滨工业大学（威海）车辆工程本科专业入选。

早在1991年山东理工大学汽车设计与制造被确定为“八五”省级重点学科，成为全省高校工科中的首批6个重点学科之一，该学科历经“九五”“十五”的不断建设，目前已成为“十一五”全省唯一的车辆工程强化建设重点学科。

哈尔滨工业大学（威海）有幸入选车辆工程重点学科。

目前，唯独山东理工大学和哈尔滨工业大学（威海）的车辆工程学科被写入山东省“十一五”汽车产业规划中。

山东理工大学车辆工程专业一次就业率95%以上，2006年考研率取得历史性的突破，达到64%，并与上海理工大学、大连理工大学、北京航空航天大学等院校联合培养博士。

2009年车辆工程0503班36人中有34人考研达到了国家线，并一举夺取了湖南大学、武汉理工大学、重庆大学等高校硕士研究生初试成绩的第一名。

山东理工大学机械工程学科（含车辆工程）一级博士点已经获得立项建设！

第二、农业机械化及其自动化

山东理工大学农业机械化及其自动化专业是全国第一批国家级特色专业，该专业全国仅有中国农业大学、东北农业大学、山东理工大学和华南农业大学入选。

山东理工大学农业机械化及其自动化专业是山东省2007年度第二届省级品牌专业，该专业全省仅有山东理工大学一所高校入选。

该年度一共评选了20个本科品牌专业，三所部属院校占去11门，省属高校中只有山东理工大学的农业机械化及其自动化，山东科技大学的自动化，山东农业大学的植物保护，山东中医药大学的中药学，山东师范大学的思想政治教育、教育学和物理学，山东艺术学院的绘画，山东工艺美术学院的艺术设计入选。

山东理工大学农业机械化工程学科，“九五”、“十五”、“十一五”均列为山东省农业工程领域唯一的省级重点学科。

2006年成为山东省第二批设置“泰山学者”岗位的专业和学科。

山东理工大学农业工程学科一级博士点已经获得立项建设！

校友代表：1、李殿魁，山东省政协副主席 2、潘学峰，农业部人事劳动司副司长 3、董佑福，山东省农机技术推行站站长 4、程广辉，山东华鲁恒升化工股份有限公司董事长 5、付建，徐州市国有资产投资总公司总经理、党委书记6、骆琳，山东省农业机械科学研究所所长 7、梁言顺， *** 中央党校研究室主任 8、贾敬敦，科技部农村司副司长 9、张正基，山东东大化学工业集团公司总工程师、副总经理 10、都光珍，山东理工大学党委书记 11、张元利，山东理工大学党委常委、副校长 12、王学真，山东理工大学党委常委、副校长 13、杜瑞成，山东理工大学党委常委、副校长 14、袁俊平，滨州医学院院长 15、毕宪顺，鲁东大学党委书记 16、徐同文，临沂师范学院（临沂大学）党委书记 17、刘先义，山东青年干部管理学院副院长

第三、机械设计制造及其自动化

山东理工大学机械设计制造及其自动化专业是全国第三批国家级特色专业，该专业山东省仅有山东大学、中国石油大学（华东）、山东理工大学和青岛理工大学入选，省外入选的高校有天津大学、四川大学、大连理工大学、太原理工大学、哈尔滨工业大学和华中科技大学等等。

山东理工大学机械设计制造及其自动化专业是山东省2008年度第三届省级品牌专业，该专业全省仅有山东理工大学入选，不过青岛理工大学的该专业曾入选山东省2006年度第一届省级特色专业，中国石油大学（华东）和山东科技大学的该专业曾入选山东省2007年度第二届省级特色专业，但省级品牌专业仅有山东大学（2006年）和山东理工大学入选。

山东理工大学机械电子工程学科是山东省“十一五“ 省级强化重点建设学科。

山东理工大学机械设计及理论学科是山东省“十一五“ 省级重点学科。

山东理工大学机械设计制造及其自动化专业每年为社会培养近300名本科毕业生， 多年来该专业毕业生就业率100％，2007年考研录取率达44％

山东理工大学机械工程学科（含机械设计及其自动化）一级博士点已经获得立项建设！

校友代表：1、山东菏泽华星油泵油嘴有限公司总经理：李晓民 2、山东淄博化工机械股份有限公司总工程师：李海3、中韩合资潍坊柴油机零部件股份有限公司总工程师: 张永军

第四、交通运输

山东理工大学交通运输专业是山东省2007年度第二届省级特色专业，该专业全省仅有山东理工大学入选。

山东理工大学交通运输专业是山东省最早的交通运输专业。

山东理工大学交通运输专业在2000年被确定为山东省省级试点专业，在2005年9月经山东省教育厅专家评审，公认山东省第一。

山东理工大学交通信息工程及控制是山东省“十一五“ 省级重点学科。

山东理工大学交通运输专业2006年毕业生一次性就业率达到98.75%，2007年就业签约率为100%。

考研率06年达到的73.6%，07年达到72.7%。

其中07年有8名考研同学分别取得吉林大学、北京理工大学、浙江大学、北京航天航空大学、南京航空航天大学等8所重点大学报考专业综合成绩第一名。

交通运输专业的毕业生已成为全国重点高校交通运输工程学科和车辆工程学科的重要研究生生源。

第五、电气工程及其自动化

山东理工大学电气工程及其自动化专业是山东省2008年度第三届省级特色专业，截止目前该专业除山东理工大学外仅有山东大学和山东建筑大学入选省级特色专业。

山东理工大学电力电子与电力传动学科是山东省“十一五“ 省级重点学科。

由武汉大学中国科学评价研究中心组织评选的2008年全国高校电气工程学科排名中，山东理工大学电气工程学科在山东省内仅次于山东大学

山东理工大学电气工程及其自动化专业一次就业率在95%以上，普通本科生考研率连续三年持续增长，2006届37.8%、2007届46.8%、2008届52.1%

山东理工大学电气工程及其自动化专业部分校友名单如下：

部分地区供电公司领导

姓名

地级市名

职务

马士林

济南供电公司

总经理

郭跃进

枣庄市供电公司

总经理

卢国筠

东营市供电公司

总经理

刘国生

枣庄供电公司

副总经理

苗培青

泰安供电公司

副总经理

亓效生

泰安供电公司

纪委书记

陈为军

东营市供电公司

副总经理

其他单位知名人士

姓名

地级市名

职务

侯成君

日照市人民 ***

市委常委、常务副市长

崔洪利

德州市电信公司

党委书记、总经理

姚强

中国电力工程顾问集团公司

副总经理、党组成员

綦升辉

德州市公用事业管理局

局长

薛泰安

澳柯玛集团

副总裁

殷淑英

德州职业技术学院

高级讲师

第六、材料科学与工程

山东理工大学材料科学与工程专业于2000年1月份被省教育厅评定为省级试点专业。

山东理工大学材料科学与工程专业是山东理工大学8个校级品牌专业之一。

多年来，山东理工大学材料科学与工程专业毕业生一次考研率达30%以上，一次就业率达90%以上。

该专业所在学院拥有山东省陶瓷基复合材料工程技术研究中心、山东省先进复合材料重点建设实验室，是国家工业陶瓷材料工程技术研究中心的组成单位，是国家新材料产业化基地技术支撑单位之一。

同时，山东省颗粒学会粉体材料加工与利用委员会、山东省硅酸盐学会陶瓷专业委员会均挂靠在该院。

第七、国际经济与贸易

山东理工大学国际经济与贸易专业是山东理工大学8个校级品牌专业之一。

山东理工大学国际经济与贸易专业所属学科——世界经济学科为山东理工大学7个校级特色学科之一。

山东理工大学国际经济与贸易专业主要核心课程国际贸易实务和国际经济学分别为2005年度和2008年度省级精品课程。

山东理工大学国际经济与贸易专业所在学院经济学院拥有省级社科基地一个——山东省产业经济研究基地，两个开放式校级重点研究机构——世界经济研究中心和经济发展研究中心。

山东理工大学国际经济与贸易专业所在学院经济学院拥有产业经济学、世界经济和农业经济管理三个硕士点。

山东理工大学国际经济与贸易专业所在学院经济学院共主持国家社科基金项目9项，山东省名列前茅。

国家软科学项目4项；国际合作项目1项；省部级课题46项。

山东理工大学国际经济与贸易专业学生英语六级全国统考通过率90%以上,有近30％的同学通过托福考试。

每年应届本科毕业生报考研究生比例超过70％，录取人数占本科毕业生总人数的20%左右，70％以上的进入全国重点大学。

由武汉大学中国科学评价研究中心组织评选的2008年全国高校国际经济与贸易本科专业排名中，山东理工大学国际经济与贸易位列B+等，在山东省次于青岛大学、山东财政学院、山东经济学院、中国海洋大学、山东师范大学、山东大学和山农业大学，位列第八名。

所在学院金融学专业位列B等第一名，在山东省内仅次于山东财政学院（A等）、山东经济学院（B+等）、山东大学（B+等）、青岛大学（B+等）、中海洋大学（B+等）、和山东农业大学（B+等），位列第7名。

第八、矿物资源工程专业（矿物加工工程、采矿工程、勘查技术与工程）

山东理工大学矿物资源工程专业（矿物加工工程、采矿工程、勘查技术与工程）有五十多年的办学历史，发展比较成熟，是山东省唯一的非煤矿专业，也是山东理工大学八个校级品牌专业之一，该专业全国设点少，毕业生社会需求激增，近年来一次就业率一直保持100%，就业质量好。

毕业生就业方向：2005届毕业生72人，40人考取研究生，3人考取公务员，就业率100%；2007届毕业生42人，10人考取研究生，2人考取国家公务员，就业率已达100%，近年来考研就业率稳居学校前茅。

2008届毕业生119人，26人考取研究生，1人出国，1人今年考取研究生，就业率100%；2009届毕业生80人，16人考取研究生，其他已全部落实就业单位。

山东理工大学矿物资源工程专业所在学院拥有省级工程技术研究中心——山东省矿山尾矿资源化工程技术研究中心

校友代表：日照宝鑫矿业资源公司经理刘太星、青岛石材有限公司总经理于华新、莱州滑石矿董事长朱金田等

第九、化学工程与工艺、应用化学

山东理工大学应用化学学科是山东省重点学科。

2009年，山东理工大学化学工程与技术一级博士点成功获得立项建设。

山东理工大学应用化学学科是山东理工大学重点建设的七个特色学科之一。

山东省是国内化工第一大省，化工行业又是淄博市的国民经济支柱产业，虽然山东理工大学化学工程与工艺专业招生规模逐年增长但是该专业培养的毕业生供不应求。

山东理工大学化学工程与工艺专业拥有雄厚的师资力量，现有教授15人、副教授6人，讲师1人，博士生导师2人，硕士生导师11人，其中获得博士学位14人，具有高级职称的教师占总教师人数的77%，多人具有海外学习或访问的经历,中青年教师占总教师人数的90%。

7人入选校“136人才工程”，2人入选“山东省千名知名技术专家”，1人为教育部化工教学指导委员会委员。

本学科已形成了学术梯队结构合理，拥有先进的教学科研仪器和良好科研环境的科学基础，为培养本学科高层次人才奠定了坚实的基础。

目前，化学工程与工艺专业作为山东理工大学的专业竞争2009年山东省品牌专业。

本科考研录取率30%以上，就业率达96%

第十、生物科学

山东理工大学生物化学与分子生物学学科是山东理工大学重点建设的七个特色学科之一。

生物科学所在学院拥有一个省级工程技术研究中心——山东省生物信息工程技术研究中心。

该院学生科研能力强，有2名学生分获全国第八届、第九届大学生“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖，有1人获首届“中国青少年科技创新奖”。

有10名同学11篇论文发表在国内外重要期刊上，其中5篇被SCI索引。

考研率达46%。

近年来，该院所有专业毕业生的一次就业率超过80％ 。

第十一、测绘工程

山东理工大学测绘工程专业始于1980年，当时为山东建筑材料工业学院（济南大学的前身）的地质与矿山测量专业。

2004年，聘请中国科学院院士许厚泽研究员为测绘工程专业特聘教授，带领测绘学科走上了跨越式发展的道路。

2006年申报大地测量学和测量工程硕士点成功，测绘工程学科发展迈上新台阶。

2007年测绘工程专业被学校列为校级重点建设学科，同年山东省基础地理空间信息工程技术研究中心获得山东省科技厅和教育厅的批准成立。

2008年测绘工程专业被山东理工大学列为校级品牌专业，测绘工程实验中心—地理空间信息实验教学中心被批准为校级实验教学示范中心，测绘工程教学团队被批准为校级教学团队，测绘工程专业驶入健康发展的快车道。

测绘工程专业于2000年被立为山东省省级试点专业，《地理信息系统原理及应用》为省级试点课程；2007年《测量学》课程被评为省级精品课程。

目前该专业已为国家培养了2000多名专门测绘工程技术人才，在国内外同行中享有较高的声誉。

测绘专业有广阔的发展前景，测绘专业毕业生供不应求，就业率一直保持在98%以上。

测绘工程专业实验室已被列为中央与地方共建实验室，计划投入经费900万元，力求使该学科跻身全国先进行列。