中国海油95今日油价走势-中国海油今日价格

中国海油等50股近五日获机构净买入，近五日机构净买入前三名分别是谁？分别是中国海油、伯特利、益客食品。

油从油田打出来卖给炼油厂（价格是和国际期货油价挂钩），炼油厂卖给加油站（发改委根据国际油价调控的批发价格），加油站卖给个人（发改委规定的，允许在一定价格区间内浮动的零售价格），这三者的价格有什么关系？

海油的加油之所以低仅仅只是促销而已，为什么？我就给个数据，大家一看就明白，目前中海油一共有加油站不到800家，中石油是20000多，中石化是30000，还有将近40000家民营。

油品的好坏其实和是哪家企业的并没有关系？你以为海油的加油站买的油只是自家炼油厂的么？你以为海油的炼油厂只会买自己家开采的油么？按你们的逻辑，我国每年还进口的3亿吨油哪家公司来炼？炼出来的哪家公司来卖？你们真是太年轻！

相反，我国油品最好的一般都是三大油的直营加油站！看好，我说的是直营！稳定的供货渠道和顶级炼油厂的技术保证！反而那些民营加油站买来的那些不明小厂的油真是。所以，与其讨论哪家油品更好还不如学会如何识别假冒的三大油加油站更和实际。

从业务特色看，三家交叉比较多，尤其是中石化和中石油，但也有各自特长：中石油强项在上游，勘探开发更强一些，中石化炼油化工更强一些，海油主营业务在海上油气田的勘探开发方面。

从整体薪酬待遇看，海油因为历史包袱较少（人员队伍整体偏年轻），待遇也更好一些。中石油和中石化历史包袱都比较重，中石油整体比中石化待遇好一些。但由于国际油价下跌和能源结构变化，三家日子都不太好过。

成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？

今年初在我国石油价格一路增涨，这也使得诸多司机大呼：石油价格过高，即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息，便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”，全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，这也算是抚慰车主心的，不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。

石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称，逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节，国内柴油的价格下降125元/吨，汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降，具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱，用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。

这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了，此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了，车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期，乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整，0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整，大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准，并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。

国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的，可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后，然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。

在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次，但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节，可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨，国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度，上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事，但对于“三桶油”而言绝非易事儿，乃至经常会出现亏钱的状况。