厦门92号汽油价格最新-厦门92号汽油价格最新消息

1.深圳南澳游玩攻略

目前游客在南没有地方买海鲜加工敖岛，所以他们还是要去菜市场买。

现有蔬菜市场：

1.县城(后宅镇)的宫前市场，也就是县城的汽车总站/始发站就在宫前村屋附近。

2.云岙镇菜市场。云敖镇不大。随便问问。

2.深圳南澳自驾游攻略吃住

从广州出发去公路旅行，南敖岛，最快的方法是走华南高速转广河高速，再转济广高速，再转汕湛高速。最后全程约460公里，自驾约六小时。以百公里油耗10升，92号汽油平均每升8.4元计算，总油费约380元。按照高速公路平均每公里0.6元计算，过路过桥费约270，合计约650元。

3.南澳自助游攻略住宿

汕头南京三天两夜游。敖岛。租车：南有公交车敖岛，但路线很长，而且它等待是很难的。它it’它比小组跑得快。如果它s代表放松，它建议租一辆车。上午休息，提前在怡海或Shenzhou.com租车，11点左右取车，每天100元左右。非节假日驱车进入南澳大约1小时，一路上视野越来越开阔，眼前是蓝天大海。在南澳大桥，海与天相接的海域，处于海水和淡水的交界处，颜色鲜明。楠奥桥往返收费96元。住宿：提前预订海景房。除了青澳湾附近的，其他海景房价格都比较实惠，130-180左右，车位一般都有。当时我们住在山海汇，每晚138元，停车费每天10元。一般不提供饮用水。可以自己在镇上买一瓶5L的，够两个人喝两天。3.吃：在南吃中午的敖镇。很多人出来在街上招揽过往车辆，街上的食物都差不多。你现在可以在大众点评上好看，直接去。

4.青澳湾：休息到4点左右下午打卡，开车去青奥湾。沿途是一望无际的海景和风车。有观景平台，但是要收停车费。它最好在车里慢慢享受，开20分钟左右。青奥湾附近的停车场基本都是15元停车费。

5.去青澳湾的路上有寺庙和松井。门票10-15元，所以我们没有我不会去看它们，因为没有地标。

6.先打卡打北回归线的标志，然后在青澳湾的沙滩上玩。可以游泳或者坐海船，晚上不锁门。

4.深圳南澳岛住宿推荐

酒店一般是半岛假日，海湾酒店，月亮湾。其他酒店，如我们的凌涛酒店，基本上都是家庭旅馆。看日期。2月13日以后来的话，酒店一般在300元左右，民宿100元左右。

:南澳县后宅镇海滨路北沙湾南澳格兰云天酒店5.深圳南澳住宿住哪里最好

1。

2.南京后宅镇龙运路管亥阁一楼维亚纳酒店敖县

3.南后宅镇龙运路碧桂园海云营销中心旁玉竹海韵间海景度假公寓敖县。

4.南336省道山海汇1号楼舍里海景公寓敖县

5.南澳县后宅镇龙滨路西4巷6号南厨雅舍民宿(南澳岛景区店)

6.深圳南澳酒店预订

，建议入住大鹏南青奥湾深圳鳌岛。这是南的核心景点岙岛，是旅游的必到之处。这里有最美的海湾，有4A级的游泳区，还有地标性的北回归线广场。同时，在青澳湾吃、住、玩、买都相对方便。当然，乐趣也集中在这里。总的来说有很多选择，包括多线海景酒店式公寓和酒店集团。以下都是不错的选择。

7.去深圳南澳住哪里比较好

南澳有很多可以居住的地方，比如县城的后宅，青澳湾。建议入住县城内的大朗大朗主题客栈。青奥湾Bb推荐凌涛客栈，公寓推荐迅海假日公寓。

8.深圳南澳旅游攻略一日游

南澳必看景点：1。风能景区：旅游区是参观风车阵的最佳观测点，可以亲身体验雄伟的风力发电机。主要设施有观景台、风力发电机、花园、游览广场等。2.金银岛：面积约1000平方米，三面环海，碧波荡漾，岛屿由天然花岗石砌成，曲径通幽，溶洞穿插其间，极其凉爽。在伞亭前，有一个美丽的女士石像，其人物是吴平的姐姐。3.青澳湾：是南的龙头景区岙岛，位于南敖。有月牙的海湾有2.4公里长。它的地质结构非常独特。海湾两侧的岬角围绕海面呈半封闭状，使海湾如月牙，海面如平潮，滩坡平缓。150米内水深不足1.2米，是我国东部沿海少有的天然海水浴场。

楠敖县位于东经11653至11719，北纬2311至2332。距台湾地区高雄160海里，距厦门97海里，距香港180海里。它位于高雄、厦门和香港三大港口的中心。背靠汕头经济特区，距太平洋主要国际航线仅7海里。它被称为闽粤的咽喉。楠敖县由主岛南敖岛和附近的23个岛屿。它呈葫芦状，东西两侧是丘陵，中间是冲积平原。属于低山剥蚀丘陵剥蚀地貌。它是广东省唯一的海岛县，也是中国第一个AAAA级海岛旅游区。全县陆地面积111.53平方公里，海域面积4600平方公里，海岸线99.2公里。目前常住人口72000多人。北回归线贯穿南主岛的中部敖岛。属亚热带海洋性气候，夏无酷暑，冬无严寒。全岛森林覆盖率达72.8%，被评为全国绿化百强县。据测量，全岛空气富含负离子，干净无污染，堪称天然氧吧

9.深圳南澳住宿

就可以了。

在南过夜澳岛大概要200多块钱，具体如下：住宿：通常情况下，一个标准双人间要100多块钱一晚。

餐饮：20块钱一顿的简餐，海鲜大排档每人50-100元。玩：环岛包车费用50-80元/人。门票：绿湾不我不需要票。金银岛、松井、风电场、黄花山森林公园门票都在10元左右。交通：进出岛公交总费用约40元。它一般来说，由一个人平均分担并不容易。我建议多些人来一起玩。

生活的态度--试驾广本奥德赛混动

假如有这么一天，你在开车过程中想起昨天忘了加油，而这时油表灯也亮了，身边又没有特别近的加油站，你该怎么办？

9月22日，我受邀参加了长安汽车逸动PLUS、?锐程CC蓝鲸版节油挑战赛，借此机会分享一些我总结的节油方法：如何用最少的燃油跑最远的续航！

我的行程：从中国石化无锡滨湖加油站加满油封箱出发（92#燃油加至溢出为止），走市内太湖大道至无锡东高速收费站领卡上G2/G42高速，绕无锡北枢纽进S48，从马山出口下高速进入陆马公路（一级公路），途径千波路至中国石化无锡古竹加油站结束（启封并再次加油至溢出为止），规划行程68km返程交换车辆走相同的路。

我的成绩：长安锐程CC蓝鲸版，行驶距离73km，加油量2.8L折算：3.84L/100km；逸动PLUS，行驶距离68km，加油2.02L折算：2.97L/100km。

我的排名：未入围三甲，头名双车加油量都在2L左右。

节油第一步：如果车辆提供驾驶模式选择，切换至ECO节能模式。

节油第二步：关闭一切可关闭车载耗电配置（比赛用车车机系统设置有导航，不允许关闭），例如空调，尤其是A/C。

比赛过程中突然下起了小雨，车内外温差突然变大导致前风挡开始起雾，这个时候可以打开前风挡除雾功能（科目一小知识：扇面加三个箭头是前风挡除雾，矩形带三个箭头是后风挡除雾）。

节油第三步：轻踩油门，不让发动机转速超过2000rpm，全程保持低转速（冠军车手60%时间里发动机转速只有1300rpm），减少制动，车速尽量保持在40km/h-60km/h区间。

节油赛过程中有高速路段，虽然现实生活中比较难遇到，但还要说明一下，有备无患。高速行车不能低于限速行驶（以道路指示标识为准）；不能占用应急车道行车；三车道高速不要行驶在左侧超车道和中央行车道，以免阻碍交通，走最右侧速度慢的货车道，同时注意礼让后车。

节油第四步：关闭车窗有助于降低风阻，减少燃油消耗。

虽然我没能拿到任何奖项，但是长安蓝鲸系列1.4T、1.5T发动机的强动力输出给我留下了很深的印象。此外，如果你操作得当，这两台机器的油耗表现也不错。

车主大数据统计信息显示：逸动PLUS平均油耗8.53L/100km，锐程CC蓝鲸版同款动力UNI-T平均油耗9.80L/100km。

在此之前，我曾在厦门开过逸动PLUS，其1.4T发动机的动力储备给我留下很深的印象，中高速80km/h-100km/h区间给油超车，没有小排量车缺动力的拖沓感。

由于时间安排问题，UNI-T我没能试驾到，参与节油赛的锐程CC蓝鲸版让我有机会上手体验这台1.5T，我想说的是，它在动力性能方面足以比肩合资1.5T。

锐程CC蓝鲸版调教并不是舒适型，悬架刚性和衬套韧性都很高，开起来还是很跟节奏的。

赛前我和长安汽车领导交流时得知，逸动PLUS和锐程CC是这样定位的，逸动PLUS对标卡罗拉，锐程CC对标思域。跑完比赛后：嗯，逸动PLUS和锐程CC区隔还是挺明显的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价上浮多少国家开始调价窗口

总有一天，我也会买一部奥德赛

曾几何时，GTI，８６，S３是我们讨论最多的话题；

然后是凯美瑞，雅阁，迈腾等大车，

现在的话，MPV和７座SUV才是首选。

无他，慢慢的，我们都长大了，

慢慢的，有的人，也正在老去。

---致40岁的男人

回想一下，上次换车已经是2013年的事情。当时小朋友还没有满一周岁。随着神兽的不断长大，那个号称驾驶者之车的老宝来早已不堪重负，狭小的后排空间容纳了儿童座位后已经所剩无，平时看着宽敞的后备箱在塞下了手推车，尿布，奶粉以及数不清的玩具后，门都差点关不上。换车变成了刚需。在衡量了空间，颜值，以及最重要的价格后，我选择了广本的歌诗图（捂脸），与奥德赛擦肩而过。原因有很多，但那个时间，我觉得歌诗图更加合适我的小家庭。后面的新款上市也就没有多少关心，觉得奥德赛变了，不再有个性，都成了一个普通的面包车了。

作为汽车编辑，除了平时出活动的那些试驾外，我更加喜欢带着家人自驾出游。婺源油菜花，三亚大椰子，厦门远眺台湾，北海十里银滩。慢慢的5座的车已经不能适应了。无他，家里的老人家退休后时间也多了，趁着还能够自由活动，想多点到外面走走。然后加上弟弟家的**姐，小舅家的小表哥，也会一起凑热闹，所以7座车又走进了我的视野。

我承认我是本田的粉丝，但奥德赛吸引我的，除了最新的第三代i-MMD混合动力系统外，更多的还是它营造的生活气息。

空间是最重要的。第二排的独立座椅绝对是你对长辈厚爱的表现。航空头枕，电动脚托，专享天窗，配合固定于肩部的安全带和双侧扶手，让老人家舒舒服服的出游，是每一个晚辈都应尽的责任。

第二排的舒适并不影响第三排，而且第三排的空间也同样出色。不像某些紧凑7座，要采取蹲姿或者抱膝乘坐；奥德赛的第三排是真真正正的完整座位，对于标准身材的人士，长途或短途都可以轻松应对。

在后视镜里望到后排众多的头枕和熟睡的脑袋，一种叫做家的心思就会随之而来，踩油门的力度都会温柔不少。

动力方面无需多言。综合215马力，应付日常出行毫无压力。奥德赛是本田里面最不喜欢运动的一个车型。一D到底就可以满足你的所有需求（S档没什么实际用途，除了可以听到咆哮的发动机噪音，动力会比D档来得顿挫）。而且，考虑到车上的老人家小朋友，推背感也不是那么刚需，舒适感才是最重要的。

方向盘很细小，握感很好，底盘离地很低，方便上落车之余也有效的降低了重心。但车辆的操控性一般，毕竟是一个高大的MPV，舒适性才是正确的方向。劈弯漂移什么，还是交给GK5吧。

油耗基本6升左右。高速的话会多一点，低速的话会少一点。并且奥德赛混动的油箱不大，只有50升，推荐加92号汽油。

本田车的NVH问题是万年不变的糟点，但混动版本的奥德赛已经大大的改进了噪音方面的问题，最主要的是因为前排使用了双层玻璃，驾驶者的感觉相当舒适；但第三排就没那么好的待遇，时速100的时候，噪声还是有点令人不舒服。毕竟大家都说本田是买发动机送的车，感受到噪音，证明是一个真的本田。最不习惯的是个反人类的电子手刹，居然是按下去启动，扣起来是解除。第一次使用的时候会让你冒火。

车内的装配材料虽然不豪华但做工严谨，装配工艺也到达合资车的高水平。可惜标配的音响太一般，还有那个中控屏幕的画质清晰度也是太一般；所以买奥德赛的同学都会第一时间做隔音和升级音响。

所以虽然奥德赛有几个小毛病，但是无伤大雅。正如家人一样，相互了解，相互包容才是生活该有的样子。

下次置换，我一定要奥德赛。

作者：肥超

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天，国家发改委宣布上调国内成品油价格，汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元，折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元，全国平均来看，92号汽油每升上涨0.22元，95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来，国内油价出现罕见的“十三连跌”后，出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。

市场普遍认为，由于供需基本面并未有明显改善，近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。

对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为：目前国际油价仍处于大幅的波动当中，这次的油价上涨并不意味这拐点的来临，未来的趋势仍不明朗。

加满一箱油多花10块钱

2月6日是本计价周期的第九个工作日，也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产，当天国际油价继续反弹，3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。

从2014年7月22日油价第一次下调起，十三“连跌”已致成品油每升累计下调：汽油2.03元，柴油2.4元。以此计算，50升油箱的私家车，加满一箱油能省100元。本次上调油价，对于普通私家车主来说影响并不是很大，每箱油只多花10块钱。