油价价格最近半年走势-油价价格最近半年走势图表

成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？

今年初在我国石油价格一路增涨，这也使得诸多司机大呼：石油价格过高，即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息，便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”，全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，这也算是抚慰车主心的，不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。

石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称，逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节，国内柴油的价格下降125元/吨，汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降，具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱，用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。

这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了，此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了，车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期，乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整，0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整，大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准，并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。

国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的，可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后，然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。

在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次，但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节，可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨，国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度，上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事，但对于“三桶油”而言绝非易事儿，乃至经常会出现亏钱的状况。

油价连续两连跌，你觉得92号汽油还能重回“6元时代”吗？

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！进入到5月中旬之后，对于我们很多的农民兄弟来说，大家非常收藏国内粮价、猪价、鸡蛋、米面价的相关消息。

而且在今年有一个新变化也值得大家收藏，就是国际原油价格迎来持续涨价，国内成品油价格在近期也呈现持续上涨。

可以预料，在一系列的价格行情迎来涨价的影响之下，大家的生活成本也在提高。

那么进入到6月份，粮价、猪价、鸡蛋、米面价又会有哪些新变化？一直高涨的成品油价格能否迎来下跌，今天老道就给大家做一个具体的分析。

油价暴跌！6月起：猪价、粮价突变？鸡蛋、米面价即将上涨！

老道说：首先涉及到油价调整方面，在5月中旬，新一轮的成品油价格再次迎来新变化。

受到美国原油和布伦特原油价格持续上涨的影响，国内成品油价格在近日以来已经开始呈现涨价趋势，预计这一轮成品油价格调整幅度将达到225元每吨。

92，95号汽油、零号柴油价格都将分别迎来上调变化，预计涨价幅度在0.17~0.19元每升。

从这几次油价调整情况来看，我们可以发现油价暴涨的时代已经过去，哪怕现在油价还在上调，但是涨价幅度已经有所下降。

特别是在油价迎来持续上涨的同时，在一定程度上也影响了全球成品油消费需求。

所以从供需形势来看，进入到6月份之后，国内油价很有可能就会迎来下跌变化。

原油价格的上涨已经出现颓态，只要在未来十天国际原油价格能够迎来下降，那么在5月底6月初最新一轮的成品油价格调整当中，一直高涨的油价就会进入到下跌周期。

让我们一起拭目以待。

当然，除了油价调整的相关情况之外，对于咱们很多的种养殖农民来说，大家也非常关心粮价、猪价、鸡蛋、米面价的相关情况。

在6月份国内重点农产品价格能否迎来上涨，粮价、猪价、鸡蛋、米面价格又会有哪些新变化？下面老道给大家做一个简单的梳理。

首先，谈到粮价、猪价，在最近一段时间已经开始呈现同步利好的行情特点。

生猪价格经过前段时间的持续震荡之后，在4月底5月初已经呈现坚挺涨价，而进入到5月中下旬，生猪价格更是呈现涨跌调整、坚挺运行的特点。

不过随着6月份的日益临近，在气温升高的影响之下，肉类消费需求或将再次陷入低谷期，消费难以为高猪价提供支撑。

如果养殖端的卖猪动作持续扩大，在供需宽松的影响之下，生猪价格在6月份很有可能就会出现震荡下行。

相较于生猪价格的下跌趋势来说，国内粮价总体行情在6月份或将继续保持坚挺上涨的行情特点。

这一方面是因为全球粮食供需偏紧的影响；另外一个方面也跟现阶段能够收购的入市粮源逐步减少有着密切关系。

在6月份正值春耕夏收的关键阶段，从目前国内主粮报价情况来看，小麦、玉米、大豆价格还在呈现坚挺利好。

在产需缺口客观存在以及收粮主体的积极收购的保障下，在6月份国内主粮价格还将呈现小幅上涨的趋势。

除了粮价、猪价的走势之外，涉及到鸡蛋价格在最近一段时间也呈现了上涨变化，有些地区的鸡蛋价格已经达到6.17元每斤。

进入到6月份，受到国内蛋鸡存栏量下降和鸡蛋流通偏紧的影响，鸡蛋价格或将继续呈现小幅上涨的特点。

而且在玉米、豆粕等饲料原料价格涨价的影响之下，蛋鸡饲养成本提高也将为鸡蛋价格的上涨带来影响。

不过涉及到粮食方面，米面价格在6月份不会有特别大的变化，依然会呈现稳定状态。

大家也不要因为个别口粮的短期涨价就盲目焦虑。

我国粮食储备分配并不会出现所谓的粮食危机问题，但是大家也要注意要节约粮食。

作为全面推进乡村振兴的2022年老道坚信有国家的各项政策保障，咱们农民的种养殖收益还能迎来进一步的提高。

现在行情格局越发明朗，希望大家也能够对行情走势理性判断。

在这里也恳请您顺手点击文末右下角的在看，为粮价猪价能够迎来持续涨价点个赞。

（仅供参考）

原油走势

油价连续两连跌，你觉得92号汽油还能重回“6元时代”吗？

针对目前的汽车消费者而言，“石油价格”这两个字可以说非常的敏锐，终究遭受国际局势的直接影响，造成石油价格持续上升，因此自打进到2022年至今，中国油价早已经历过10次价格上涨，连续不断增涨的养车费用，也让诸多汽柴油司机直喊“承受不住”！

但是，在大伙过去石油价格还没到顶时，在近2次的调节中，它又逐渐开始慢慢下降。例如新一轮的成品油价对话框就于7月12日24时宣布打开了，从全国各地均值看来：92号车用汽油每升下降0.28元；95号车用汽油每升下降0.30元；0号柴油机每升下降0.29元。按一般家庭用汽车机油箱50L容积估算，满油一箱92号车用汽油，将节约14元。

算上刚更改的石油价格，这也是在今年的在我国的第三次石油下跌，但对大部分消费者而言，这一点减价是根本不足的。尤其是国际油价仍在持续大幅度下跌，根据最新报道看来，全世界石油标价两个标准同时跌穿100美金，也促使许多消费者逐渐幻想着，92号车用汽油也许还可以重返之前那一个“6元时代”。

不得不说，从前的那一个6元时代实际上并没有以往很久。翻阅在今年的1-7月份的石油价格走势，会看到在1月初的情况下，92号柴油也才刚刚7元开始，但在2020年的情况下，遭受疫情爆发的危害，那时候中国汽油油价也是在5、6元区段彷徨。根据现阶段的形势来说，石油下跌是毫无疑问的事儿，但要想石油价格再返回6元时代，也许几率也不太大。

虽然从国际油价的价钱看来，它早已持续好几次下挫，可这并非代表着中国油价就可趁机下挫，只有说会出现一定的下跌。一方面看来，现阶段俄乌冲突仍在僵持不下，致使石油提供越来越低；另一方面看来，少了俄国这一产油强国以后，别的原油我国也想利益最大化，而保持高油价便是一种方式。此外，加上运送成本和利润、税金等一系列要素的危害，这代表着中国油价未来一段时间内，也许依然会持续上升。

国际性繁杂的条件毫无疑问会危害中国油价的迈向，但是中国大力推广新能源技术也就是一个关键缘故。都懂，新能源技术汽车便是发展方向的大发展趋势，尤其是针对在我国来讲，在这些传统式汽车企业都从没涉及到过的地区，是极有可能让独立汽车企业完成换道超车的。

并且务必说起是指，我国目前的新能源技术汽车发展趋势的确早已走在了前端，除开特斯拉汽车这一BUG以外，我们经常可以在排行榜前端见到的新能源技术汽车，基本上全是来源于中国的传统的汽车企业或者造车新势力。值得一提的是，时下的消费者针对新能源技术汽车也没有那么遏制，因此石油价格的上升也造成新能源发展得更为快速，从汽车销量发布的额最新数据看来，今年上半年该市场细分就总计市场销售了224.7万台新汽车。在这种条件下，消费者要想重现之前那一个“6元时代”，确实是比较难了。

自去年10月份以来，国际油价首次突破每桶50美元。现在好像是时候更改此前对油价的预期了。那个时候我预测称，每桶50美元将成为国际油价长期徘徊的水平，将是油价的一个天花板。

在国际油价仍在每桶60美元以上时，几乎所有的人都认为每桶50美元将是原油开始反弹的低点。毕竟那个时候，所有的人都在预计国际油价将涨至每桶75美元以上。沙特阿拉伯和俄罗斯都需要油价处在100美元附近来平衡他们的财政预算。油价处在每桶50美元以下被认为是不可持续的，原因是这将会把美国页岩油企业挤出原油市场。

去年上半年，国际油价一直在每桶50美元到每桶70美元之间上下徘徊，在2015年8月份，国际油价跌破每桶50美元，当时以美国为首的国家取消了对伊朗的经济制裁，这意味着伊朗重返国际原油市场，原油市场的供给量大幅上涨。

从那以后，油价每桶50美元一直都是国际油价的天花板。但是现在国际油价已经涨超了每桶50美元，那么50美元会不会成为国际油价的地板呢?

许多投资者都希望50美元是油价的地板。对冲基金以及一些投机分子已经开始大幅做多原油期货，目前做多原油期货的主力合约在纽约期货交易所已经达到了555000份，创下历史新高。上一个创纪录的高点是在2014年国际油价达到每桶120美元之前，为548000份合约。

投机热情高涨通胀是市场将要再次暴跌的可靠前兆。更重要的是，从经济的基本面上看，每桶50美元是国际油价的天花板，而不是地板。

这种情况和2015年1月份有点相似，目前国际原油市场已经不是石油垄断组织OPEC所能左右的了。主要原因如下：1)新的原油供给源出现;2)能源技术的进步;3)国际大环境的限制;4)和其它大宗商品一样，目前油价是在多种竞争机制下形成的。

1985年到2004年的20年内这种情况就出现过，过去18个月内，原油现货市场的表现就体现了油价是在竞争机制先形成的。因此在原油期货市场上，2020年交割的原油价格已经从一年前预期的每桶75美元，下降至每桶56美元。

可以说目前国际油价就是由竞争机制形成的。

如果这种竞争机制能够持续下去的话，那么产油国就不能按照的自己的需要和意愿来决定国际油价。沙特和俄罗斯都非常希望国际油价能够达到每桶70美元到80美元，以便平衡它们的预算。虽然产油国希望原油价格达到那个水平，但是并不意味着它们能够实现那个目标。另外铁矿石生产商和铜企业也无法为了完成股东的收益预期来任意决定铁矿石和铜的价格。

如果国际油价一直处于每桶50美元以下且反弹无望，那些负债沉重的页岩油企业将宣布破产。这些页岩油企业的资产要么被银行收走，要么被其它资金更加充裕的企业买走。页岩油企业被收购之后照样会按照收购方的要求继续生产石油。

很显然原油价格的定价机制的变化主导了原油市场的价格的形成，这也将决定原油价格将处在每桶50美元附近。这种情况出现在4月17日OPEC国家没有达成一致的产油协议。会议也没有说服沙特、俄罗斯以及伊朗政府协同一致进行减产。

现在主要的产油国几乎都明确承认，不管国际油价有多低，也不管国际市场上原油供过于求的状况有多严重，他们都将进一步扩大石油产量。像铁矿石这样的大宗商品市场一样，原油的市场的竞争也非常地激烈。

许多教科书里都认为价格都是由最后一个提供商的边际成本决定的。

从现在起，产油企业应该为自己设定一个边际成本的上线和下线。目前沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗以及俄罗斯的产油成本比较低，但是只要国际油价在每桶25美元以上，这些国家都会全力生产石油。二美国的页岩油和加拿大的石油企业在国家油价突破每桶50美元之后才会大幅增加石油产量，但是实际情况是，油价近期不会涨超50美元太多。

现在还无法预测原油的供给量和需求量，因此原油市场仍将波动不断。在1985到2004年间，国际油价在竞争中形成，那个时候国际油价在数个月内就可以涨超1倍或者跌超50%。因此国际油价再次跌至每桶28美元附近也不是不可能的。