广州红路加油站今日油价表-广州红路加油站今日油价

2024-12-29 23:50:33

可能在很多人眼中，普通家用车才会在意汽油价格，对于那些大户人家，家里的车子动辄加95、98号汽油加满只是生活小事，谁会在意油耗？但其实就算家里有超跑的家庭，日常出门代步都会选择电动车或者省油的车，毕竟谁的钱都不是大风刮来的。对于燃油车主来说，油价关系到自己的用车成本，那今天老司机要讲的几款豪车就是可以吃“粗粮”92号汽油的，进加油站加油可能员工都迟疑一下。

福特F-150

新车指导价：68.68万元

老司机辣评：说起皮卡，虽然国内消费市场没有海外的那么狂热，但凭借着出色的性能和装载能力还是收到了很多越野爱好者们的喜爱。而预算比较充足的朋友们，很多都会选择福特F-150，就是大家常说的猛禽。在外形方面，这样一台庞然大物走上去就是焦点，如果车主后期还自己改装的话，绝对是气场强大，就是可能某些地方的停车位停不下，对新手司机来说却是不好停，但是开去浪的话，性能是绝对够格。

采用了3.5T＋10AT的组合，采用分时四驱的形式，车身是非承载式车身，值得一提的是它配有全尺寸备胎。此外，该版本车型还配有车道偏离预警、车道保持、360°全景影像、前桥限滑差速器、后桥差速锁、全景天窗、主副座椅电动调节、前排座椅加热、通风、自动空调等舒适化配置。猛禽油箱容积为136L，全系都加92号油，按照92号汽油均价8.4元/L来算，加满一箱油也得一千出头，还真的“挺省”哦。

阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版

新车指导价：90.28-99.38万元

实拍车型为普通版

老司机辣评：我觉得阿尔法·罗密欧Giulia是一款你买我推荐，我买我不买的车型，并不是说它不好，只是觉得它只适合小众人的选择，跟我的用车需求不符合罢了。论保值率、质量、空间表现啥的，它不行，但是论动态表现，它完全是辆好车。其实外观设计它开上路就已经有很高的辨识度和回头率，特别是四叶草版本那个轮毂绝对炸场。内饰氛围相当运动，三幅式方向盘、红色启动按键、碳纤维饰板、座椅上的Logo标识等细节让人心动。

动力方面，2.9T＋8AT能爆发出375kW最大功率，600N·m的最大扭矩开起来绝对够爽够激情，当然这也是一台单身快乐车，要是女朋友或者朋友坐车上都要难受，又斋又吵底盘还硬。有意思的是，加92号汽油的是搭载2.9T发动机的四叶草版，而普通2.0T版本车型得加95号汽油起步，买车贵的价格，在油钱上给你省回来，前提你得开上好几十年...

林肯领航员壹号

新车指导价：188.8万元

老司机辣评：作为目前林肯品牌的旗舰SUV，领航员把豪华和科技感展现的淋漓尽致。超过5.6米的车长让它成为了路上的“巨物”，坐车上感觉坐着小游轮在地上走。大面积的镀铬材质进气格栅搭配LED大灯让它的前脸显得很霸气。粗壮的B/C/D柱采用了隐藏式设计，营造出了悬浮车顶的效果，贯穿式的尾灯也相当吸睛。内饰通过大量的真皮和实木材料诠释了什么才是“美系豪华”。此外，中控的镀铬件和中控屏也彰显了它的档次感和科技感。

超过3.3米的轴距，座椅采用4座布局，就算人均2米坐进去都可以舒服坐下。不过如果前后排有隔板隔开的话会有更好的私密性。别看它大就很笨重，3.5L V6＋10AT的组合，最大功率415马力，最大扭矩670N·m，跑起来同样得劲，当然油箱容量也不能小，94L也是个大胃王了。开着这样一款加92号油的大空间豪华舒适座驾，就算去五六线城市甚至偏远地区浪也没事，不需要太担心用品不好影响用车呢。

雷克萨斯LM

新车指导价：116.60-146.60万元

老司机辣评：提及日系的高端MPV车型，很多人会想到埃尔法，其实那只是在国内是高端，人家在本土都是普通的面包车罢了，而它的高端品牌雷克萨斯也推出了更贵的面包车LM。外观方面相信大家都不陌生，很多自主品牌推出各自的高端MPV产品就纷纷模仿它的前脸，大面积的纺锤式格栅确实很霸气。至于车身侧面还是车尾的设计，就是普通的商务面包车罢了，靠着这个车标撑起了颜值。

买这样的车都是为了舒适出行或者商务接待，提供4座和7座版本，我觉得7座还不如说6座更贴切，因为第三排座椅的构成方法是从车侧两边往中间放倒，所以中间位置是有一定的缝隙。从观感上去判断，我感觉坐那位置的乘客会不太好受。而4座版后排空间与前排空间之间是被隔离开了，这么做的主要原因是要给后排乘客营造一个绝对私密的空间，大电视、冰箱、按摩座椅、Mark Levinson音响，满足车主在后排为所欲为。至于为啥加92号汽油就够了？因为搭载的是2.5L自然吸气发动机+前后双电机混动系统，系统综合功率能输出120kW，发动机最大扭矩只有198N·m，与之匹配的传统系统是E-CVT无级变速箱，跟前面几款车型比的不是性能，而是舒适，舒适到家。

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嘉悦A5简单的露脸方式，加油站狂拍记！简单分享一下

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小不会出现油荒

·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小

·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升

·西安：汽柴油价均下调0.25元市民“不买账”(图)

·浙江：93号汽油降至7.23元/升每升约便宜0.23元

·广东：成品油价下调部分油站自行优惠0.39元/升

·武汉：93号汽油每升降0.25元车主称每月省30元

·重庆：93号汽油调整为7.35元/升物价局加强监测

·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升

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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限

·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出

北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期调后幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间详情

2012年2月8日全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京97号汽油首破8元。

2011年2月20日汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 97号(现) 97号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7.97 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批政府还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税在生产环节征收成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高税价稳定不需频繁变动]

·精彩漫画

成品油价格即将下调掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为贷款修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗征收前汽油费

（93号汽油6.37/升）公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元）总计（元）前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将采用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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燃油税让白领车主减少支出各界激辩燃油税利弊

·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

　交通业者的声音：

·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]

·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]

·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]

私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

·车市会否起波澜

燃油税，这个中国车市长达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

·无碍车市大局

汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]

开征燃油税对车市影响详解

　燃油税对不同车的不同影响：

·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]

·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

燃油税改革影响车市

燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

节能：[燃油税费改革影响日益显现节能成主基调]

减排：[专家详解燃油税改革:促减排实现科学发展]

环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]

·其他影响

物流业受影响燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致福利外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间部门/人员主要言论观点

1994年有关部门正式提出开征燃油税的建议。

1997年通过的《公路法》首次提出以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月九届常委会第五次会议审议有关燃油税的议案同月，提请审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日常委会第十二次会议通过《公路法》修正案正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日财政部税制税则司负责人称《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日时任国税总局局长的金人庆在新闻办记者会上透露燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年金人庆再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月新的国税总局局长谢旭人在新闻办记者招待会上透露取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间财政部部长金人庆开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日国家发改委在全国节能工作会议上提出要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日财政部副部长廖晓军财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国政府网访谈表示我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日国家发改委、财政部等部门发布公告意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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油价持续上涨，对哪些行业的冲击最大？

还有一格油，瞄准了加油站就进来了。

生活是一个个俗气的时间段组合成的，用不同程度的柴米油盐给平凡的日子增味！手中的车也是一样，这个刚需的消费品，喝油的速度跟我吃饭的速度有的比！说到这里大家也该明白是怎么回事了吧！幸好近期的油价给力，要是遇到前几年动则8块多的时候，我肯定是吃不消的。不过，我也知道，油耗也跟一个人的开车习惯有关，好的驾驶技术与驾驶习惯你减少很大的养车成本的，简单分享一下。

加油的人不多，这么便宜了，怎么没有人加油啊！

在行车的过程中，就说我吧，我比较喜欢根据红灯来控制油门，就是俗话说的溜车，一般情况下能判断对一二，多数情况下的判断是存在误差的，所以这个度真的不好把握，朋友说应该正常行驶到红绿灯路口50米多的时候减速停车，不能像我这么距离都一两百米呢就开始溜车，不仅不能省油，还可能中途需要再给油门呢！

如果加油盖往里推一下时没有弹出来，就再拨一下这个油箱按键。

如果能用油桶加油，我肯定备满一后备箱的[偷笑]

其实，我喜欢开车起步的时候踩一脚大油门，刹车的时候也不是那种渐进式的点刹，这样的行为也伤油，也会对发动机形成比较大的损耗，虽然自己明白，在开的过程中不能老道的控制中，开着开着我就忘了，然后再加油的时候又后悔自责。就像今天，我就是来忏悔的。

加油站是不让拿手机拍照玩耍的，我只能偷偷的拍照了，虽然这样不安全，但是没法了，我已经控制不了自己了。

不过自己有个好习惯，这个大家可以学习，我喜欢走车少灯少人少的路，不喜欢走走停停的感觉，即使绕点路程我也愿意选择这样的路。

帅气的前脸来了，这外观的造型真的是杠杠的了，车漆也不差，本来也想花1元前快洗个车，但是排队的人太多，看到车屁股后面的那个了吗，都还在排队呢。可能大家都想开着漂漂亮亮的车回家见亲友吧，我干脆就不凑热闹了，走吧。

嘉悦吧，1.5t的发动机+CVT无级变速箱，起步平顺，这也是自己喜欢嘉悦的地方。都说了是家用家用，开车带着老人孩子是避免不了的，起步必须要平稳，目前他是做到了。

最后说说在加油站的加油的时候，自己办张卡，有的银行会组织活动，充值的时候还有点优惠，有时候运气好了抢到的优惠券能省几包烟呢，而且遇到很多车加油的时候，排队充值买票太耽误时间了，有卡了直接充了就能走，不用一直怠速着排队，这样又是减少了伤油的情况！

私营加油站的油从哪来的

听到油价上涨的消息，整个人都感觉不好，毕竟手里还有一辆燃油车。买车的时候是马达一响，黄金万两；现在呢？油价一涨，马达一响，钱包异响了。这是对于个人而言，油价持续上涨最直接的影响了。而对于整个商业社会，各行各业影响也是很明显。

1、油价上涨，直接冲击的是整个石油产业链。

油价上涨的直接原因，是石油价格的上涨，而石油被称为“工业的血液”。不仅仅是燃料油来源，更是许多化学工业产品的直接原料或间接原料。

作为燃料油的来源，各种型号的汽油，柴油，煤油等等都会涨价，而广泛用于各种类型的动力机械，如汽车、拖拉机、轮船、军舰、坦克、飞机、火箭、锅炉、火车、推土机、钻机等等，使用成本都会涨价。

作为化学产品的直接原料，如润滑油、润滑脂、沥青、溶剂等等。它们是工业原料的基本原料或是中间体，油价上涨它们也会上涨。

作为化学产品的间接原料，如塑料颗粒、农药等等。传导到下游，将是每一瓶饮料和每一粒粮食的价格上涨。

2、油价上涨，首先影响的是整个运输产业链。

首先是物流。物流的成本主要是工具车投入和损耗，还有高速费，还有油价。油价上涨，本来同样的价格一箱油可以跑五百公里，现在同样的价格，只能购买三分之二箱的油，可以跑的距离明显缩短了。

其次是人流。无论是公共交通还是私人交通。以前一箱油的价格可能是五百，现在接近六百的时候，有私家车的人可能选择公共交通出行，而燃油车出租车飞机等等，则会选择上涨车费机票来抵消油价上涨带来的成本压力。

最后是运输产业链后的终端用户，如快递、包裹、蔬菜瓜果等等。需要经过燃油汽车运输的产品，油价上涨，运输的价格上涨，而成本将平均摊到每一个运输的快递、包裹，每一颗白菜、瓜果等等的价格上。

3、油价上涨，次要影响的是各种商品价格。

就拿一杯奶茶为例。装奶茶的胶杯由于油价的影响，无论是胶杯原料还是运输价格，胶杯价格需要上涨，而配合胶杯使用的杯盖和吸管，也是需要价格上涨。而胶杯中的奶和茶，还有水果等等，因为肥料、运输、还有冷藏的成本，势必它们都会上涨。

如果你去奶茶店店，发现奶茶的价格上涨了，有可能是油价上涨了。

石油作为一种商品，价格的涨跌会有一定波动，理性看待，开心过好每一天。

天天加油怎么省钱

想必很多车主都有这个疑问。外面有这么多加油站。除了中石油中石化，为什么其他民营加油站买的民营汽油总是便宜？然后会有问题。私人加油站的油从哪里来？“私油”这么实惠，是油不纯吗？通常除了选择“两桶油”之外，大家还会看到很多私人加油站，而这些私人

私营加油站的油从哪来的

想必很多车主都有这个疑问。外面有这么多加油站。除了中石油中石化，为什么其他民营加油站买的民营汽油总是便宜？然后会有问题。私人加油站的油从哪里来？“私油”这么实惠，是油不纯吗？

通常除了选择“两桶油”之外，大家还会看到很多私人加油站，而这些私人加油站总是有一些优惠政策，而且价格也比“两桶油”实惠很多！很多车主朋友担心会有问题，宁愿多花一点钱买安心，也不敢去测试私人加油站的油品。在这里，我的测试解答了大家的疑惑。为什么私人加油站的油品便宜？他们不赚钱吗？私人加油站的油从哪里来？真的不能加吗？解开疑惑，心中有数。

在这方面，我们有必要区分两个概念，私人加油站和无证加油站。前者是有相关批文的个体加油站，后者是三无的非法加油站。后者的油品真的很难保证，因为都是私人生产销售的，对油品的管控很成问题。这样的加油站在公路路口也很常见，都是“一次销售”。但是，私人加油站不能自己生产石油，而是要去中石油中石化买油卖，所以石油产品其实和中石油没什么区别。

开私人加油站很难，手续要很严格。除此之外，开办加油站还需要有稳定的供应渠道，有危险品经营许可证、成品油零售许可证和工商登记注册。理论上，民营加油站和中石油、中石化没有区别。两者在操作上都有相同的相关程序，比如合法的储存和销售。检测标准由国家制定实施，油品质量同样严格。

私人加油站的低油价很大程度上是由于商品价格偏高。私营加油站的供应通常也来自山东当地的炼油厂。目前，地方炼油厂第六规模的92号汽油的油价约为每吨7150至7250元，95号汽油的油价在7250至7350元之间。中石化和中石油的国家六级92号和95号油的价格分别为每吨7650和7850块。

事实上，如果私人加油站的加油方式是正规的，那和国有加油站也没什么区别。然而，很多私人加油站的老板都非常黑心。为了获得更多的利益，他们经常出售一些普通的油和一些低质量的油。这种油会对我们的车辆产生影响，很多私人加油站的油还是不错的，但是不能一概而论。这些私人加油站也有一些黑心商家，我们要尽量加油。

私人加油站审批非常严格，流程非常复杂。除了有一定的经济实力外，自身资质也是优秀的。从经营策略分析，加油站要想赚钱，必须做长线生意。如果他们出售不合格的石油，不仅要承受严厉的惩罚，而且对自己的声誉也有很大的折扣。所以很少有加油站会冒着卖不合格油的风险，“一次销售”永远赚不到大钱。与中石油、中石化相比，民营加油站在品牌影响力上没有优势，因此价格成为其主要竞争力。

所以看到私人加油站没有坏处？不，当然，世界上没有什么是完美的。至于私人加油站的油，在车主中流传着一句话:去私人加油站加油要看人品，油的质量要看天意。这句话虽然有笑点，但也不是没有道理。大多数国营加油站的石油质量仍有保证。当然，去哪里加油是每个人的个人选择。萝卜白菜各有口味，每个加油站各有优劣。去哪里加油要看个人意愿。

私家车自己该怎么保养

5年前，滴滴在中国市场走红，作为一份轻松的工作，一个月能赚2-3万元。虽然在2020年的今天，做滴滴老师的收入没有以前高了，而且是辛苦钱，但是在自由度上还是吸引了一部分人成为全职和兼职司机。反正前段时间有粉丝问我，我都快40岁了，还在工厂上班，机械的活不能忍。想做滴滴司机，买车跑滴滴，问一下哪些车比较省油？大家给个中肯的建议吧。下面是答案。看看下面这3款车，应该适合你。

雷凌双清

指导价:13.38-15.28万

每公里:0.3元

打算用于滴滴打车。最重要的两点，一是经济省油，二是保养便宜。虽然大部分车企都能够明白其中的道理，但是对于目前市场上销售的燃油动力汽车来说，几乎很难满足以上两个条件。在15万以下的混动车型中，雷凌双擎是非常值得参考的车型。丰田的品质保证和稳定的混合动力技术支持，使其成为一款超级省油的燃油混合动力车。

雷双庆搭载了一套1.8L E-CVT动力总成。虽然发动机功率只有90kW，但与之匹配的是53kW的启动驱动电机。因此在起步加速过程中，发动机和驱动电机同时辅助，可以实现极低的油耗和高动力输出。工信部油耗4.1L，实际车主驾驶油耗在4.1-5.1L区间，平均每公里油耗30美分左右，极其省油。

新轩逸

指导价:9.98-14.30万元。

平均每公里:0.35元

一辆纯燃油汽车可以改变它的寿命。个人认为只有完全依靠技术创新的日产轩逸，才能进一步降低油耗，提高发动机的动力输出。也就是说，在目前的情况下，它的性能与雷凌双庆相当。尤其是对于打算购买滴滴的潜在消费者来说，更应该看看轩逸为什么值得入手。

动力方面，1.6L CVT动力组合，最大输出139马力，百公里油耗5L左右等数据。都是很多轩逸车主测出来的。所以从可信度上来说，轩逸无疑成为了一款值得消费者认可的车。因为低油耗车跑滴滴，维护成本更低，省下来的钱间接变成了另一种收入。别的司机一个月油费8000，你可能只要4000。这就是轩逸的优势。

秦新能源(混合动力版)

指导价:13.29-14.29万元。

平均每公里:0.3-0.5元

比亚迪新能源包括混动版和纯电动版，其中我们这里推荐混动版，原因很简单。作为滴滴专车，首先除了省油和省钱需要考虑的因素，还要解决纯电动车的用电焦虑。比亚迪秦新能源混动版可以在“省油”和“省钱”之间处理得当。

事实上，比亚迪新能源(混动)搭载的是1.5T 6速双离合变速箱的动力总成，加上110kW的永磁同步电机。秦新能源混动纯电动模式可行驶80公里，混动油耗在6L以下。与国内其他同级车相比，其燃油经济性表现极为优异。用作滴滴轿车，推荐秦新能源混动版。

最终，你会如何选择以上三款15万元以内燃油经济性优秀的车？欢迎加入我们的讨论。私营加油站的油从哪来的 @2019

我是爱车一族，买车后支出增加了很多，有很多车主希望加油的时候省钱。我将心得给大家分享一下。

天天加油省钱办法

1、合理挑选加油时刻

汽油是以体积而不是重量计费的，根据热胀冷缩的原理，温度较低的凌晨、夜间汽油的体积较小，因此花同样的钱确实能加到更多的油。但有一点需要注意的是，如果为了早晚加油，特意要出门跑一趟加油站，或者绕远路去加油，那就划不来了，毕竟这里影响体积的差距并没有传说中那么，需要积少成多才能省下一点钱的。

一般在清晨或晚上加油最省钱，由于汽油也是一种液体，考虑到热胀冷缩，清晨或晚上温度较低，汽油的体积也会冷缩，而正午时全体温度较高，汽油的体积也会随温度升高而添加，并且我们平常加油都是按体积加的，并不是按分量加油，而清晨或晚上加油时，平等体积的油要比正午加得多，因而，挑选清晨或晚上加油最合算。

2、以体积多少来加油

曾听加油站员工说过，选油时〝尽量以加多少升〞的方式加油比较划算。很多人习惯在加油时说加多少钱的油，但是四舍五入后，你会发现体积相差很多，这就会无形中损失你的金钱。

3、看到油罐车在先别加油

如果在加油时发现油站内正好停着一台油罐车的话，不是非要加油不可还是建议去寻找另一个油站进行加油。因为油罐车在换完油之后，会涌起槽底多年的杂质，如果这些杂质进入了发动机缸内，很可能就会影响到车子。

4、合适的汽油标号

该用什么标号的汽油就用什么标号的。不要盲目崇拜高标号，这样也可以省下不少银子。

汽油标号并非越高越好，即使是高级车也不等于有必要加高标油。汽油标号越高，天然着火特性就越差，然后愈加耗油，所以排量不高、车价不高的家用车用高标号汽油是对汽油的糟蹋。

5、跑市区请加油箱的一半或2/3

如果经常在市区开车，不只红绿灯比较多，并且上下班时刻，堵车更是粗茶淡饭，轿车底子跑不起来，如果把油箱加满，只会添加轿车的载重，添加引擎的负荷，也就会导致油耗添加，并且在市区加油站比较多，加油也比较便利，主张车主加油时最多加到油箱的三分之二即可。

加油不要超过油箱的上限。因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染，不但造成浪费，还对空气造成危害，同时还可能会损坏发动机或催化转换器。

6、尽量固定加油点

一般是中石化和中石油的直属加油站的油品质量有保证，千万不可在很小的看起来都不顺眼的加油站加油；同时一定要保存好发票，万一出事，这是惟一的凭证。“便宜没好货”，不可轻信那些所谓的低价汽油！这样做还有一个好处，那就是在加油量的问题上被“宰”的可能性要小一些！ ?

7、跑长途之前先加汕

如果要跑长途之前，新鲜的油越多，你在高速行驶时加速感越足。如果有可能，尽量加好油后再走，确实要在中途加油，也要找中石化和中石油的直属站。可以通过看发票，如果公章上有中石化和中石油的名称，则该加油站应为两大集团的直属站。最好不要加高标号汽油。此外，也可以在出发前准备一些添加剂，加一箱油可以使用一瓶添加剂，使用添加剂后可以使油的标号提高一至两号。这样，即使加油站的油标号不够，也能弥补一些。 ?

8、在刚过完台风、暴雨天气不要加油

因为汽油是存放在地下的，时间久了可能存在一定的泄漏，暴雨后，排放不及的雨水有可能漏入油罐。

9、利用APP加油

使用的是中石化加油湖北的APP，办理了加油卡，里面有个会员日活动，在每月8号，是会员日，冲1000返100。这样可以省100元。

以上都是我个人有明显感觉的方法，你不凡试一试。