一汽丰田明年将推suv等4款新车-国内成品油价下调一汽丰田的牌子

我觉得还是很值得的，这款车的性价比还是很高的，自从上市之后，就受到了很多年轻人的喜欢，我个人就是非常喜欢这一款车的，丰田亚洲龙最为丰田旗下目前尺寸最大的轿车车型，其定位是非常高的，无论是丰田还是一汽丰田都对这台亚洲龙寄予厚望，而从目前的销量情况来看，亚洲龙的确也没有让大家失望。

现在，随着人们经济条件的不断发展，很多的家庭里面都会购买一辆车作为代步或者是出门旅行都是非常的方便，现在汽车的种类还是非常的多，我们可以根据自己的需求来购买一辆适合自己的车，有几万块钱的，也有几十万块钱的，我觉得丰田亚洲龙这款车就是很值得购买，亚洲龙最大的亮点当然是超越竞争对手的车身尺寸，亚洲龙接近5米的车长以及2870mm的轴距，再加上丰田TNGA架构的加持。

这辆车的外观看起来还是非常的年轻霸气，我觉得很适合现在的年轻朋友们，现在人在购买车的时候比较注重颜值的按摩，这款车在外观设计上就是非常的不错，很时尚，尾灯用了现在较为流行的贯穿式设计，在夜间点亮之后有个不错的辨识度。亚洲龙另外一个亮点则是动力系统，亚洲龙继承丰田一贯的省油省心的特点，我觉得这个特点还是比较吸引人的，因为现在的油价还是非常的贵，如果一辆车比较省油的话，那么，每年下来的油钱都可以省不少。这辆车的空间方面做的也非常的好，驾驶位置，视野非常的宽广，没有较大的盲区，而且坐在后排的人可以翘起二郎腿，头部也有非常宽裕的空间，后备箱的开口也很大，能够放下很多的物品，这款车的实用性还是非常的不错。

一汽丰田花冠的质量如何?

◆ 2021广州车展：轩逸e-POWER正式上市

13.89万元起

在2021广州车展期间，从日产官方了解到，日产轩逸e-POWER正式上市，共推出3款车型，售价区间13.89-15.59万元，新车搭载1.2L+电动机组成的e-POWER混动系统;e-POWER是日产旗下的油电技术，其中发动机仅用于供电不参与驱动，可以看成是增程式动力系统。

◆ 广汽集团全系换电车型2023年推出

广汽集团今日发布“2的六次方能源行动”，基于全新GEP3.0平台开发的全系车型换电版本，将从2023年开始陆续投放市场。同时，广汽集团承诺，将于2050年前（挑战2045年）实现产品全生命周期的碳中和。

◆ 长城汽车高端智能电动品牌沙龙汽车正式发布

沙龙首款车型机甲龙在广州车展亮相，新车搭载四颗华为96线混合固态激光雷达，采用华为MDC自动驾驶芯片，同时配备二套华为智能驾驶计算平台，算力400TOPS，CLTC工况标准续航里程为802公里，实现充电10分钟续航401公里。全球首批101台限量版预售价为48.8万元。另据知情人士透露，机甲龙将在明年上半年交付，沙龙到2025年的销量目标是全球20万辆，并在每年一款新车。

◆ 2021广州车展：全新宝马iX正式上市

在今日开幕的2021广州车展上，全新宝马iX正式公布售价，新车先期上市创新BMW iX xDrive

50，建议零售价为人民币84.69万元。据悉，新车采用进口形式在国内售卖，最大续航里程可达到630km。回顾外观，新车在造型上的设计延续了宝马品牌车型的设计风格，车头尺寸较大的进气格栅经过升级后更提升了车头部分的横向视觉宽度。车头两侧，有LED光源组成的头灯，丰富了该车的夜间视觉效果。

◆ 售价85.5万元 路特斯Emira正式上市

2021年11月19日，正在进行的2021广州车展中，路特斯Emira正式上市，官方指导价为85.8万元。新车是基于路特斯Vision 80战略发布的首款全新跑车，也是路特斯品牌最后一款燃油车。

◆ e-POWER轩逸正式上市 售价13.89万起

作为东风日产在国内的首款e-POWER车型，e-POWER轩逸的上市也正式拉开了东风日产在新能源车型方面的序幕。新车型共推出了3个版本，售价区间为13.89-15.59万元。

◆ 2021广州车展：长安福特EVOS正式上市

2021广州车展中，长安福特EVOS正式上市。新车推出5款车型，官方指导价19.98-25.98万元。外观方面，全新长安福特EVOS主打跨界的设计理念，整体造型修长，但离地间隙有明显高于传统轿车。具体来看，新车前脸采用了最新家族式设计语言，大尺寸熏黑蜂窝进气格栅配合犀利的头灯组、夸张的前包围与雾灯框设计，显得格外运动，溜背的车身结构、全车多处熏黑处理、隐藏式门把手以及贯穿式尾灯的设计，都让其在视觉效果上更加年轻时尚。

◆ 油价将迎来时隔三个月首次下调，加满一箱或少花3.8元

据中新经纬，11月19日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本轮调价周期国内成品油价预计将下调。统计结果显示，今年以来，国内成品油价格已进行二十一轮调整，累计“十四涨三跌四搁浅”，汽油价格整体上调2000元/吨，柴油价格整体上调1925元/吨。若本次调整落地，则国内成品油将呈“十四涨四跌四搁浅”的调价格局。

◆ 一汽丰田凌放上市/卡罗拉锐放首发亮相

11月18日晚，一汽丰田宣布旗下全新SUV车型——凌放HARRIER正式上市，新车共7款车型，2.0L汽油版4款，2.5L双擎车型3款，售价区间21.18-29.78万元。发布会上一汽丰田全新车型——卡罗拉锐放首发亮相，将于12月份开始接受预定。同时宣布一汽丰田销量累计突破900万辆。

25万，美国买牧马人，日本买霸道，为什么国内只能买哈弗H9？

我的也是花冠，现在没有1.8的了，只有1.6的了。是花冠EX，我是3月份买的。之前开的是丰田的威驰，车子很省油，手动挡现在也就7升油，经济又实惠，全部弄好上路也就10万出头，我最快一次在高速上开180，不过车子有点飘的，120的时候发动机很平稳，车子内噪音不大，在10万元的车子中绝对可以说是性价比高的了。我不是车托，我的牌子是苏B170S3。可以查的。

一汽丰田app有什么用

350万日元是普拉多在全球范围内最低的售价，对于更多的日本消费者来说虽然普拉多拥有着较低的售价，但无奈地域文化差异让他们对越野的追求远远没有国内如此高涨。

其实折算成人民币，一台配置合适的霸道售价不过25万左右，毕竟350万日元的起售价折合成人民币元也才23万左右。

其实普拉多海内外版本配置差距并不大，一汽丰田生产的普拉多与中东版普拉多配置差异化并不甚明显，对于更多的越野爱好者来说绝对的三大件平衡才是对普拉多最基本的尊重。

当然这份尊重在全新普拉多上被无视，换成分时四驱的普拉多很明显越野功底上与全时四驱拉开了距离，美名曰更省油的一汽丰田普拉多3500，多少在性能上差了点意思，话说回来愿意50万买台丰田的消费者，那点微不足道的油价早就抛之脑后。

日本高喊25万售价的普拉多，到了国内售价是45万起步。那么在美国25万能买到什么硬核越野车？

硬核牧马人在美国售价在2.5-3.5万美金左右，以去年上市的牧马人JL版本为例，其指导价为26995万美金，折合售价为19万左右，当然这是配置最低的版本，高配3.5万美金的牧马人折合人民币为25万左右。

不管怎么算你拿着3万出头美金在美国都能买到一台硬核越野车。

牧马人作为Jeep文化传承的重磅车型，设计的延续让其拥有诸多越野爱好者，全球范围内牌坊立足，凭借着强大的四驱系统以及简单粗暴的设计理念，牧马人一招鲜吃遍天的风格从未改变。

其实在哈弗H9之前，国内消费者没有合适的硬派越野车可以选择，2020款哈弗H9上市之后你可以选择到一台配置合适的哈弗H9，手握25万能选择到一台四驱、三把锁的哈弗H9，毕竟在全新车型上前后锁均成为选配配置，即便最低配车型上也能选择到三把锁硬核配置。

在国内消费市场哈弗H9是一台绕不开的越野车，从目前市场的认可度以及接受度上来说，哈弗H9目标是月销2500左右，一旦成功上量，其将会成为中国越野史中绕不开的强力车型。

同样是25万，美国能买到高配牧马人，日本能买到中配普拉多，国内能买到的哈弗H9也并不差，普拉多因为合资企业的原因过分抬高产品售价，加上丰田欲求打造中高端产品形象，居高不下的霸道售价让人避退三舍，而Jeep同样如此，作为纯进口车牧马人拥有较高的成本，但是随着2.0T发动机的到来依然没能让售价下调，根本还是在于FCA想要在国内扶持Jeep品牌，打造高端品牌形象以及收割更多的利润。

丰田威驰买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

一汽-丰田APP功能多样，是丰田车主的好帮手。一汽-丰田app什么都不管，主要是辅助车主拥有更好的驾驶体验，享受更好的汽车生活。先来看看一汽丰田APP的功能。1.信息:APP有新闻信息展示平台和骑手互动活动入口。车主可以在APP上了解相关信息和活动。2.经销商查询:全面展示一汽丰田在华经销商信息，人们可以随时随地获取相关信息。3.备件查询:有了权威准确的汽车零部件详解，可以多角度对比真假零部件，更方便获取零部件知识。4.玩车手册:有最全面的汽车保养知识和应急处理程序。5.保养手册:会详细记录车辆每次保养需要更换的备件信息和检查项目，并提醒下次保养时间。6.违章查询:全国免费违章查询，违章信息提示提醒。7.加油记录:有了加油记录，就能发现油价和油耗的变化。8.事故管理:可以用图文记录事故现场的情况。9.记录时间:你可以记录你和你的车之间的一切。10.附近杂志:一汽丰田为您打造了专属汽车电子杂志，手机一键即可获取。

丰田RAV4怎么样？

丰田威驰买了真的很有面子吗？它的问题多吗？

丰田汽车在我们国内市场的整体销量非常抢眼，这和丰田稳定可靠的质控有着直接关系，正因为多年来积攒了无数好口碑，才让广大消费者很认可丰田品牌!其中卡罗拉名气非常响亮，是全球销量最多的轿车，备受普通家庭的喜爱，不过对于一些工薪族而言，卡罗拉的价格还是比较高的，如果购车预算并不是太充足，又想买辆丰田汽车的话，丰田旗下还有一款更入门的小轿车，很适合代步，众多车主对它的评价也是比较高的，这就是丰田--威驰，今天咱们就来说说威驰到底都有哪些优缺点?

首先一汽丰田威驰的售价比较适中，指导价格为7.38-11.18万元，现在4S店内有着1万元左右的优惠，实际成交价还是无法与我们的国产汽车拼性价比，但是在合资阵营中已经是比较亲民的了，最起码很多家庭都能够买得起。

外观算不上特别帅气，但足够的耐看，2021款丰田威驰相比老款有了一些改变，车头大嘴进气格栅富有张力，两侧还有仿进气槽的造型，车标左右的镀铬饰条增加了精致感，并且前大灯为不规则样式，有着一点犀利。

威驰定位是小型车级别，尺寸并不占什么优势，长宽高分别为4435*1700*1490mm，轴距为2550mm，虽然个头不大，可车身比例协调，从侧面来看并不小气，就是简简单单家用小轿车的样子，尾部也很简洁，尾灯内部融入了LED光带，点亮后很引人注意。

内饰方面，威驰的中控台规规整整，但是并不古板，比较有层次感，而且用料在这个价位合资车型中已经是不错的了，还进行了缝线处理，高配车型还有着红色装饰，让氛围不会太沉闷，三炮筒式仪表很讨年轻人喜欢，不过方向盘尺寸稍显偏大，造型也略显笨拙，好在握感还比较舒服，另外前排的储物槽、杯架等设计合理，使用起来很顺手。

威驰的整体配置是偏低的，入门前行版拥有发动机启停、上坡辅助、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等，像机械钥匙、2喇叭扬声器、前盘后鼓式刹车、15英寸钢圈，确实很低端、廉价了。

中配创行版增加了塑料多功能方向盘、9英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、手机互联和映射、语音识别控制、遥控钥匙，顶配智行版才有15英寸铝合金轮毂、皮/织物混搭座椅、4喇叭扬声器、LED日间行车灯、卤素前雾灯，可同样为顶配的舒行版，增加了前排侧气囊、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动，可是又变成了钢圈、没有日间行车灯和前雾灯，成本控制的十分明显，尤其是全系没有倒车雷达和倒车影像，这对于新手和女生而言实在是不太方便，也只能后期自己再进行加装了。

总的来说，丰田威驰并没有什么特别出彩的地方，最大的卖点还是丰田可靠的品质，如果你就想要一辆省油省心的合资轿车，作为代步工具的话，那么威驰可以满足你的用车需求，要是对配置和空间有更高一点的要求，我认为花同样的钱，还是国产轿车更让人满意，适合自己的才是最好的。

请高手帮我抉择下以下5款车，哪个适合我，谢谢

这款车的使用者说：虽然到目前为止，没有哪家车厂能够造出完美的车子，不过，丰田更接近一些。为了实现尽可能的完美，他们用最简单的设计语言尽量将风险降到最低。尽管在等路灯的时候不会引来惊叹的眼神，但是，它也绝对不会让你在使用它的时候遇到什么烦恼。那么，这款来自我们近邻的紧凑型SUV是如何博得用户好评的呢？难道它真的非常完美吗？我们近距离的看看它的使用感受。

优点

车主一：讨人喜欢的设计

我觉得新款RAV4的尺寸虽然有所增大，不过，并没有大的很夸张，行李箱的使用也很方便。

虽然它的外形尺寸甚至不如凯美瑞长，也不如它宽，但是，内部空间却并不小，车内的视野很好，不会因为立柱而影响了观察的视线。

后排座椅可以前后调节14厘米左右，也就是说，你不仅可以为后排乘员找到一个合适的位置，而且还能够在必要时，装下更多的行李。

RAV4的内饰设计也是我比较喜欢的，一切都是那么符合常识。比如车窗控制键安装在车门上，收音机控制键设计成可以控制音量和频道的旋钮。而其他功能键的位置也都是触手可及，符合常理的。所以，即便是第一次开，也不会摸不着头脑，丰田车的人机工程设计确实不错。

在后排座椅的使用上，想要搬运一些比较长的物件并不困难。这次买的CD架足有1.5米长，但把第二排座椅放倒，将它们放上去却很轻松。放倒座椅也无需花上大力气，只需要扳动一个扳手，座椅就都会顺服的倒下，形成一个平整的行李箱空间。

用它去超市采购也非常方便。不过由于有些东西比较易碎，而且塑料袋也不太结实，总是怕它伶俐的加速会把东西搞碎了。所以，最好还是在买车的时候就把像储物网兜、行李箱储物箱之类的东西买好。

虽然晚上看速度表感觉像是个刺猬，不过，它的标识很醒目，在巡航驾驶的时候，只需要扫一眼就行了，和白天驾驶一样方便。驾驶RAV4的感觉不太像是驾驶一辆SUV，而更像是一辆轿车。它的加速性不错，在变线和弯道的表现也很敏捷，只是比轿车更高的车身多少会影响它的弯道性能。以90公里/小时的速度在高速上巡航，驾驶它的感觉很扎实，不感觉飘。

前几次出去的时候，总是听到第三排座椅的安全带敲打着车厢的声音。而丰田的优势就在于，它们真的很细致。我后来还真在后备箱里找到了固定安全带的塑料件。虽然这基本上没有什么成本，但是，精细的设计使我感到非常贴心。

高速行驶下的隔音效果不错（只是在有些路面上行驶时会传来一定的胎噪）。在车中欣赏着JBL音响系统（配备了MP3接口和音频接入插口的主机），感觉就像是在一款GT跑车上一样。

它的设计也很体贴。到了5000公里的维修点时，它的仪表板会亮出维修提示灯。

这款车的储物设计也不错。在手套箱的上面，有一个小储物格，用一个按键可以控制开合。最多可以放进两个CD或者其他一些杂物，这样就不会把驾驶室搞得很乱。

起初，我发现排挡杆和中控台之间有一个小格子，好像什么也放不了。不过，当我把我的iPod放在里面插上音频接口之后，我终于发现了它的用途。完美！像量身定做的一样，iPod竖在那里，也不用担心会掉下去。

车主二：城市高速驾驶两不误

它269马力的V6发动机（目前中国还没有引进这款3.5升V6发动机）动力无论是在高速还是在城市路面都表现的不错。在弯道下，它的操控很轻松，高速长途行驶时很安静，驾乘感觉很好。经过1000公里的行驶以后，我觉得这款小车的动力效果不仅可以和配备了V8的大型SUV在红灯处一决高下，而且，在高速上，和“HeMi”发动机的动力猛兽们相比也并不示弱。由于配备的是轿车底盘，并且悬挂也偏向轿车风格，转向盘的反馈也比较灵敏，因此，拿RAV4过弯是个不错的选择，很有乐趣。

在这个级别的车型中，它的最大优点就是省油，平均油耗在百公里12.5升左右，高速下能够达到11升。如果用RAV4进行长途巡航驾驶的话，它会比市区驾驶时拥有更好的燃油经济性，差不多只有9个油左右。对于这样一辆配备了269马力，3.5升V6发动机的车子来说，这个效果非常令人满意。

5.别克君越 2.4标准型

价格：19.20

君越是最好看的，嗯，性能也不错

作为Regal（即国内君威）的替代车型，LaCrosse以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。

而从外观来看，两辆车的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。

北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计：通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，防止噪音及震动；而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样，为车内提供了一个极为安静的环境

在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号，LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机，最大功率200马力，峰值扭矩305Nm；LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机，采用了可变正时气门系统，最大功率达到了240马力，峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动，搭载4挡自动变速器。

君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号，君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率168马力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm；3.0升版搭载V6发动机，最大功率176马力/5400rpm，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动，搭载4挡手自一体变速器。

LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等，可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等，但只有CXS型标配ABS，并可选装防滑稳定控制系统。

君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等，可以说在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。

LaCrosse CX的售价为22490美元（约合人民币18.1万元），CXL售价为24990美元（20.1万），CXS售价为27990美元（22.5万），以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版32.98万元。 综上所述，由于LaCrosse与Regal车型共用平台，所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的，完全可以作到与LaCrosse同步；这次又在君越上引入了“QuietTuning”设计，提高了其竞争力；而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机，君越的发动机排量较小，这也是根据各国的实际情况决定的；在配置上，君越可以说是比LaCrosse丰富了很多，定价还是比较合理的。

君越各个车型详细配置及价格：

车型

基本参数 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

车型名称： 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

报价： 23.98万 26.98万 32.98万

品牌： 通用别克 通用别克 通用别克

级别： 中型车 中型车 中型车

发动机： 2.4L 168马力 L4 2.4L 168马力 L4 3.0L 176马力 V6

变速箱： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

长×宽×高： 4998×1851×1461 4998×1851×1461 4998×1851×1461

车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

车身 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

长度： 4998 4998 4998

宽度： 1851 1851 1851

高度： 1461 1461 1461

车重： 1595 1605 1690

轴距： 2807 2807 2807

前轮距： 1576 1576 1576

后轮距： 1568 1568 1568

最小离地间隙： 135 135 135

车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车

车门数： 4 4 4

座位数： 5 5 5

油箱容积： 72 72 72

行李箱容积： 510 510 510

发动机 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

排量(cc)： 2384 2384 2980

排量(L)： 2.4 2.4 3.0

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式： L L V

汽缸数： 4 4 6

每缸气门数： 4 4 4

压缩比： - - -

气门结构： DOHC DOHC DOHC

缸径： - - -

冲程： - - -

马力： 168 168 176

最大功率(kw)： 125 125 131

最大功率转速： 6400 6400 5400

最大扭矩(N.m)： 225 225 244

最大扭据转速(rpm)： 4800 4800 4400

发动机特有技术： D-VVT D-VVT 智能燃油管理系统 DoD

燃油： 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铝 铝 铝

缸盖材料： 铝 铝 铝

环保标准： 欧III 欧III 欧III

机油容量： - - -

变速箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

名称： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

档位个数： 4 4 4

变速箱类型： AT AT AT

底盘转向 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架

助力类型： 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力

车轮制动 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

前制动器类型： 碟式 碟式 碟式

后制动器类型： 碟式 碟式 碟式

前轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

后轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

前轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

后轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

安全装备 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

驾驶座安全气囊： ● ● ●

副驾驶安全气囊： ● ● ●

前排头部气囊(气帘)： - - ●

后排头部气囊(气帘)： - - ●

前排侧气囊： - - -

后排侧气囊： - - -

膝部气囊： - - -

电子防盗： ● ● ●

车内中控锁： ● ● ●

遥控钥匙： ● ● ●

无钥匙启动系统： - - -

操控配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

ABS防抱： ● ● ●

制动力分配(EBD)： ● ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ● ●

刹车辅助(EBA/BAS)： - - -

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - ●

升降(空气)悬挂： - - -

胎压监测装置： ● ● ●

零胎压继续行驶： - - -

动力随速转向： - - -

主动转向系统： - - -

外部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

手动天窗： - - -

电动天窗： - ● ●

全景天窗： - - -

同色后视镜： ● ● ●

同色防擦条： ● ● ●

运动版包围： - - -

铝合金轮毂： ● ● ●

内部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

真皮方向盘： ● ● ●

左脚休息踏板： - - -

方向盘上下调节： ● ● ●

方向盘前后调节： ● ● ●

多功能方向盘： - ● ●

方向盘换档： - - ●

定速巡航： ● ● ●

泊车辅助： ● ● ●

多功能显示屏： ● ● ●

HUD抬头数字显示： - - -

座椅配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

真皮座椅： ● ● ●

运动座椅： - - -

座椅高低调节： - - -

腰部支撑调节： ● ● ●

前排座椅电动调节： ● ● ●

电动座椅记忆： ● ● ●

座椅加热： - - -

前座中央扶手： ● ● ●

后坐中央扶手： ● ● ●

前排杯架： ● ● ●

后排杯架： ● ● ●

座椅按摩/通风： - - ●

后排座椅整体放倒： - - -

后排座椅按比例放倒： ● ● ●

多媒体配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

GPS导航系统： - - -

DVD语言电子导航系统： - ● ●

多媒体控制系统： - - -

蓝牙系统： - ● ●

车载电视： - - -

车载电话： - ● ●

中控台液晶屏： - ● ●

后排头枕液晶屏： - - ●

MP3支持： - - -

单碟CD： - - -

多碟CD转换器： ● ● -

多碟DVD系统： - - ●

2-3喇叭扬声器系统： - - -

4-5喇叭扬声器系统： - - -

6-7喇叭扬声器系统： ● - -

8喇叭以上扬声器系统： - ● ●

灯光配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

氙气大灯： - - ●

自动头灯： ● ● ●

转向头灯： - - -

前雾灯： ● ● ●

后雾灯： ● ● ●

大灯高度可调： - - -

大灯清洗装置： - - -

玻璃/后视镜 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

前电动车窗： ● ● ●

后电动车窗： ● ● ●

防夹手功能： ● ● ●

电动后视镜： ● ● ●

后视镜加热： - - ●

后视镜电动折叠： - - -

手动后遮阳帘： - - -

电动后遮阳帘： - ● ●

后视镜防炫目： ● ● ●

后排侧遮阳帘： - - -

遮阳板化妆镜： ● ● ●

感应雨刷： - - ●

空调/冰箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

手动空调： - - -

自动空调： ● ● ●

后座出风口： ● ● ●

温度分区控制： ● ● ●

车内空气调节： - - -

车载冰箱： - - -