油价为什么不降价-为什么油价不降反而涨价

我简单说一下,为什么中国不能跟着国际油价一起下跌。我国是制造业大国,石油需求量很大,如果原油跟着国际下跌很低,那么跟原油有关的所有工业产品价格就会下跌,人们就只会去买这些便宜的东西,那么依靠其他能源发展的行业比如新能源汽车,电力煤炭等就生存困难,他们的产品没有任何竞争优势,最终会面临破产造成失业,当人们过度依赖于低油价的各类产品时,那么沙特把油价一涨,我们的其他能源业行业早已被荒废,你就更加的依赖石油,你的工业甚至可以说是国家命脉就被别人掌控于鼓掌之中了。

这个我倒是觉得没问题,涉及到国家安全,毕竟石油是战略储备,就像粮食一样,因为机械化,国外粮食一直比国内的便宜,如果不实行政府调控,那都会去进口,农田荒废,一旦发生问题,比如大规模蝗灾,国外粮食限制出口,中国的人口规模,闹起饥荒更是苦了老百姓。石油也是一样。总要平衡国内原油开采成本。主要原因是中国的油价包括的还有成本以外的东西比如各种各样的税,年龄大一点的人可能会记得养路费,养路费就加在了油价里,所以中国的油价只有上涨的时候可以与国际接轨。

油价涨也亏,跌也亏,两桶油怎么就不亏了?如果是无论国际油价涨跌都是亏,那你就跟国际油价同步涨跌,油价就是100一升我们也认了。按两桶油的逻辑是不是全世界的石油公司都在做赔本生意?

我说几句:第一,沙特拒绝卖给中国石油,是拒绝!中国没有办法。第二,期货价格这两天暴跌是国际库存胀库,做多的商家没有地方存储,只能认栽被迫平仓,导致期货价格暴跌。 我国保护大庆油田,目的是考虑发生国际紧急战备的情况下,如果所有国家都对我国进行石油禁运,才能大规模开采,换句话说我国的石油是战备物资,限制性开采。

外国再也便宜,我们不羡慕,我们更应体谅中国,炼油技术差点,出油率低,还公司花费开销大,动不动就要招待,何况茅台酒都不降,生产成本高,高管薪酬一年要好几百万,体谅,不能降,况且油降了,不利于环保,新能源的发展。

国际最贵的时候是147美元一桶,但实际超过130美元一桶的时间没多长,现在的情况是40美元及以下的价格会持续相当长的时间。130到147,涨幅是13,这个也就那么几天时间而已,看好了,现在是40到20,跌幅是50,而且要持续一段时间,看看就知道是否合理。国际油价多少不代表我们国家,我们国家石油主要来源俄罗斯,伊朗。其他国家不卖给我们,所以油价按照在俄罗斯和伊朗进口的价格再加上一堆税,就出来价格了。

国际油价大幅度下跌,国内石油的开采成本太高,为什么不加大国外原油的大幅度进口,对国内石油进行保护性开采,石油命脉我们自己要掌握在自己手里!准确来说是保护整个石油产业的利益,不止是那三家公司,整个石油产业会影响到国家的战略。所以这个价格国民该承受还得承受,我们的石油战略不能够被外人控制。

1.每个人都愿意各种商品越便宜越好 2.哪里的资本都是贪吃蛇,尤其是私人资本 3.没有绝对的市场经济,市场经济也需要引导和管理 4.这次的负40美元石油期货被谁吃了?美国! 5.石油不等于汽油。石油管道多少钱?油桶多少钱?油轮多少钱?炼厂多少钱? 6.汽车是个消费品,普通人一个月一千元油费且跑呢。

客观来说,还是两桶油的社会信用问题,其实原油本来就要提炼,这是有成本的,还有设备的建造以及维护都需要高成本来支撑,我国又不是原油出产国,成本高于其它国家是可以理解的,另外原油作为战略储备物资它的税金本来就有别与其它商品,最后就是两桶油的股票上市太早,坑了太多股民,导致信用崩碎。

国际原油价格已经跌破70美金每桶,为什么中国油价还是不降呢?

石油购买都是期货,有一定的滞后性,因为你这批原油购买了以后,运输回国然后炼化周期比较长,一般一个多月最快可,所以不可能期货市场价格一变动,最终用户手里的价格也变动。

国家为了扶持出口经济,能源电力等等都是刻意压低价格的,中国的油价还是较低的。我们的近邻韩国12人民币 日本14人民币 印度14人民币

就按照70美金 7.3筒是一吨 按照6.3元换一美金 70*6,3*7.3=3219.3人民币一吨

炼油能出40-50% 这是最理想的 汽油的密度是0.73 汽油实际上才能出15%左右

就按照全部出汽油 40% 400KG

3219.3/ 400公斤是547.9.5升==5.88元/升 这个至少加上2块钱的运输和炼化费用 就是7.88

实际上还有别的费用 所以进口原油炼化都是赔本的,主要是依靠国产的原油来平衡成本

目前国产1.8亿吨进口2.5亿吨

油价再次迎来上调,国际油价大幅回落为何与国内油价无关?

因为我们国家的油价中有一部分是政府补贴的,油价下跌只是补贴少一点而已,比如说,国际上卖50美元一桶,国内卖30美元一桶,20美元是政府补贴的,油价跌到40美元一桶,政府可以少补贴10美元,而在国内市场上的油价不变,所以在油价没跌到30美元一下时,国内油价就不会降价,明白了吗

国际油价大跌为什么我们国内的油价还不降价?

油价再次迎来上调,国际油价大幅回落,但却与国内油价无关。据国家发展改革委有关负责人声称,国内油价的上调和下降不是由国际油价变动决定的,每次价格调整的时候,都需要根据前10个工作日内国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较,所以国际油价虽然在降低,但是国内油价暂时没有降价的情况。

一、国内油价上涨或下降是根据综合计算的

油价的上涨也成为很多司机心中的痛,尤其是在给汽车加油的时候,根本不敢将整个油箱都加满。不过很多人也都比较好奇,有些人在国外将一箱油加满的价格并不是特别高,但是国内的价格却要远远高出国际价格。而据相关工作人员也表示国内油价上涨这么严重,不会和国际油价有直接性的关系,两者之间也不是共同变化的。根据《石油价格管理办法》规定,国内汽油柴油最高零售价格确实是根据国际市场原油价格的变动而上下浮动的,并且这种情况需要在10个工作日调整一下,但是每次国内的油价调整方式还是要从调价前10个工作日国际油价平均值以及之前10个工作日平均值的比较。

二、调价周期大幅上涨

国家相关机构监测之后发现成品油价调价周期内,也就是在2022年的3月3日至3月16日期间,国际油价冲高回落。但是有一些其他的省份,例如伦敦布伦特、纽约wti的油价要比之前的调价周期上涨13.32%。所以在这种情况的影响之下,国内的汽油价格也随之上涨。

三、结束语

因为国内的油价价格上涨,导致将一箱油加满要多花一些钱。曾经国际油价也有上涨过,但是国内的油价却下降,所以希望司机朋友们能够多理解。

为什么国际油价降而国内不降

中国油价是以40美元一桶的基准定的价,就算国际油价跌到70美元,中国政府每年还要补贴几百亿美元才能保证老百姓买的起油。

产油国不会因为你中国人收入低就低价卖给你石油。欧洲的油价是15人民币左右一升,中国油价才6块多钱一升,差了两倍半。

为什么油价低的时候涨税,油价高了不降税

国际油价降而国内不降,一是因为通货膨胀,物价的上涨,而且人民币与以前相比呈现贬值的趋势,二是我们国家对成品油的价格采取了“削峰填谷”的政策。

其实我们国内的油价它不光是油。还有其他税费在每一升汽油里面有百分之二十六点八一的消费税,百分之十四点五三的增值税。百分之二点八九的城建税,百分之一点七五的企业所得税,百分之一点二四的教育附加税。

百分之零点八三的地方教育附加税在一升汽油中,这些各种各样的税加起来占比就达到了百分之四十八点零五。而真正的汽油成本价却只有百分之五十一点九五,所以国际油价下跌的时候,我们的汽油价格降得很少,这就不难理解了。现在你明白为什么原油降价的时候,我们国内的油价降价幅度很小了吧。

根据英国经济学家皮考克和魏斯曼的“梯度渐进增长理论”,内在原因是公众可容忍的税收水平逐渐提高,外在原因是公共收入因动荡增加之后就很难再降低。

首先,成品油消费税的目的是为了抑制能源消耗,降低排放,这个和油价没有直接的关系。其次,选择在成品油降价的时候征税是为了减少老百姓对成本增加产生的压力,但是当油价回涨的时候肯定不会取消,如果真有取消的那天,也是要等到油价涨到多数人主动降低成品油消费的时候。